ขาตั้งข้าง/ขาตั้งคู่หลวม สปริงขาตั้งหัก ขาตั้งตกลงมาเอง เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม

สปริงขาตั้งหัก/ล้า/หลุด ทำให้ขาตั้งตกลงมาขณะขี่

วิธีเช็ก: ยกขาตั้งขึ้นแล้วปล่อย ต้องดีดกลับเก็บเองแน่นๆ ดูสปริงว่าหักหรือยืด

วิธีแก้: เปลี่ยนสปริงขาตั้ง (ควรเปลี่ยนเป็นคู่ถ้ามีสองตัว)

ค่าใช้จ่ายประมาณ 30–200 บาท

ขาตั้งตกลงมาตอนเข้าโค้งอาจงัดจนรถล้ม ห้ามขี่ต่อจนกว่าจะแก้

แกน/น็อตขาตั้งหลวม หรือรูแกนสึกจากขาดการหล่อลื่น

วิธีเช็ก: โยกขาตั้งด้านข้าง ถ้าคลอนมาก รถจอดแล้วเอียงมากกว่าเดิม

วิธีแก้: ถอดทำความสะอาด ทาจาระบี ขันน็อตใหม่ ถ้าสึกมากเปลี่ยนแกน/บูช/ขาตั้ง

ค่าใช้จ่ายประมาณ 50–600 บาท

ขาตั้งคด/ขาสั้นลงจากการล้มหรือจอดบนพื้นนิ่ม

วิธีเช็ก: รถจอดเอียงมากผิดปกติ ขาตั้งงอ

วิธีแก้: เปลี่ยนขาตั้ง (ดัดอาจทำให้อ่อนแอ)

ค่าใช้จ่ายประมาณ 150–800 บาท

สวิตช์ขาตั้งข้างเสีย/หลวม (รุ่นที่มีสวิตช์ตัดการสตาร์ท/ดับเครื่อง)

วิธีเช็ก: ตามคู่มือ: ยกขาตั้งขึ้น ติดเครื่อง แล้วลดขาตั้งลง เครื่องควรดับ (รถเกียร์ให้ทดสอบตอนเข้าเกียร์) ถ้าไม่ดับหรือสตาร์ทไม่ติดทั้งที่ยกขาตั้งแล้วแสดงว่าสวิตช์มีปัญหา

วิธีแก้: ทำความสะอาด/ขันยึดสวิตช์ หรือเปลี่ยนสวิตช์ขาตั้ง ห้ามตัดต่อข้ามสวิตช์

ค่าใช้จ่ายประมาณ 150–700 บาท

อาการสตาร์ทไม่ติดจากสวิตช์ขาตั้งดูเพิ่มในหมวดระบบไฟ