ได้กลิ่นน้ำมันเบนซิน/ถังน้ำมันหรือฝาถังรั่วซึม เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม

เติมน้ำมันเต็มเกินคอถัง หรือยางซีลฝาถังเสื่อม/ฝาถังปิดไม่สนิท

วิธีเช็ก: ดูคราบเปียกรอบฝาถัง ยางขอบฝาแข็ง แตก หรือขาด กลิ่นแรงหลังเติมน้ำมันเต็ม

วิธีแก้: ไม่เติมเกินคอถัง เช็ดน้ำมันที่หก เปลี่ยนยางฝาถังหรือฝาถังทั้งชุด

ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 600 บาท

สายน้ำมัน/เข็มขัดรัดสายหลวม แตก หรือโอริงหัวฉีด/ข้อต่อปั๊มติ๊กเสื่อม

วิธีเช็ก: ตอนเครื่องเย็นดูตามสายน้ำมันจากถังถึงหัวฉีด/คาร์บู หาคราบเปียกหรือหยด จุดที่เปียกสูงสุดมักเป็นต้นทาง

วิธีแก้: เปลี่ยนสายน้ำมัน เข็มขัดรัด หรือโอริงที่เสื่อม

ค่าใช้จ่ายประมาณ 100–800 บาท

น้ำมันรั่วใกล้ท่อไอเสียหรือเครื่องร้อนเสี่ยงไฟไหม้ ห้ามสตาร์ทจนกว่าจะแก้

รถคาร์บู: เข็มลูกลอยค้างทำให้น้ำมันล้นออกท่อระบายคาร์บู หรือก๊อกน้ำมันรั่ว

วิธีเช็ก: มีน้ำมันหยดจากท่อเล็กใต้คาร์บูหลังจอด หรือรอบก๊อกน้ำมัน

วิธีแก้: ล้างคาร์บู เปลี่ยนเข็มลูกลอย/ยางก๊อกน้ำมัน

ค่าใช้จ่ายประมาณ 200–800 บาท

ถังน้ำมันเป็นสนิมทะลุ/ตะเข็บรั่ว (รถเก่า หรือถังเหล็ก)

วิธีเช็ก: มีคราบน้ำมันตามตะเข็บหรือใต้ถัง

วิธีแก้: เปลี่ยนถังน้ำมัน (ไม่แนะนำให้เชื่อมถังเองเพราะอันตราย)

ค่าใช้จ่ายประมาณ 1,000–5,000 บาท

ถังมือสองต้องเช็กสนิมภายในก่อนใช้ งานเชื่อมถังน้ำมันเสี่ยงระเบิด ต้องให้ร้านที่มีประสบการณ์ทำเท่านั้น

ส่วนผสมหนาเกิน (ไส้กรองอากาศตัน/โช้กค้าง/หัวฉีดจ่ายมาก) กลิ่นน้ำมันออกทางท่อไอเสีย

วิธีเช็ก: ไม่มีจุดรั่ว แต่กลิ่นน้ำมันดิบจากท่อ ควันดำ กินน้ำมันขึ้น

วิธีแก้: เปลี่ยนไส้กรองอากาศ ปิดโช้ก ตรวจระบบหัวฉีด/คาร์บู (ดูหมวดเครื่องยนต์)

ค่าใช้จ่ายประมาณ 100–1,000 บาท