โช้คหลังย้วย เด้งดึ๋ง หรือยุบสุดกระแทก (ท้ายกระแทก) เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม

น้ำมันในโช้คหลังหมด/ซีลรั่ว ทำให้หมดหนืด รถเด้งหลายจังหวะหลังผ่านลูกระนาด

วิธีเช็ก: ดูแกนโช้ค/ตัวโช้คมีคราบน้ำมันไหม กดท้ายรถแรงๆ แล้วปล่อย ถ้าเด้งขึ้นลงหลายครั้งแสดงว่าโช้คหมด

วิธีแก้: เปลี่ยนโช้คหลังใหม่ (สกู๊ตเตอร์บางรุ่นเดี่ยว บางรุ่นคู่ ควรเปลี่ยนพร้อมกันทั้งคู่)

ค่าใช้จ่ายประมาณ 300–3,500 บาท

โช้คหลังส่วนใหญ่ในรถเล็กเป็นแบบไม่ซ่อม ต้องเปลี่ยนลูก ค่าแรงประมาณ 100–300 บาท บิ๊กไบค์โช้คเดี่ยวสามารถรีบิลด์ได้ แต่ค่าใช้จ่ายหลักพันถึงหลักหมื่น

สปริงโช้คล้า หรือตั้งพรีโหลดต่ำเกินไปสำหรับน้ำหนักที่บรรทุก (นั่งซ้อนแล้วจมสุด)

วิธีเช็ก: นั่งคร่อมแล้วท้ายยุบลงมากผิดปกติ หรือยุบสุดเมื่อมีคนซ้อน ดูตัวปรับสปริงโช้คว่าอยู่ระดับไหน

วิธีแก้: ปรับพรีโหลดเพิ่มตามคู่มือ (ใช้ประแจตั้งโช้คในชุดเครื่องมือ) ถ้าสปริงล้าให้เปลี่ยนโช้ค

ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 1,500 บาท

บูชยางหูโช้คหลังแตก/สึก ทำให้มีเสียงกึกกักและท้ายโยก

วิธีเช็ก: โยกท้ายรถขึ้นลงฟังเสียงกึกที่หูโช้คบน-ล่าง ดูยางบูชแตกหรือหลุดไหม

วิธีแก้: เปลี่ยนบูชหูโช้ค ถ้าไม่มีขายแยกต้องเปลี่ยนโช้คทั้งลูก

ค่าใช้จ่ายประมาณ 100–400 บาท

บรรทุกเกินพิกัด หรือแกนโช้คคด

วิธีเช็ก: รถบรรทุกของ/ซ้อนสามประจำ หรือเห็นแกนโช้คคด มีคราบน้ำมันรอบซีล

วิธีแก้: ลดน้ำหนักบรรทุก เปลี่ยนโช้คที่คด

ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 3,500 บาท