หน้ารถมีเสียงดังกึก/โกก เวลาผ่านลูกระนาดหรือหลุม เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม

ลูกปืนคอหลวม (ถ้วยคอหลวม) มีระยะคลอนขึ้นลง

วิธีเช็ก: ยกล้อหน้าลอย จับขาโช้คดึงเข้าออกหน้าหลัง ถ้ามีเสียงกึกหรือรู้สึกคลอนแสดงว่าคอหลวม หรือบีบเบรกหน้าแล้วโยกรถดูเสียงกึกจากคอ

วิธีแก้: ตั้งตัวปรับถ้วยคอใหม่ให้ไม่มีระยะคลอน ถ้าลูกปืนเป็นรอยต้องเปลี่ยนชุดลูกปืนคอ

ค่าใช้จ่ายประมาณ 100–1,200 บาท

คอแฮนด์หลวมมีผลต่อการบังคับและการเบรก ควรแก้ก่อนใช้ต่อ

บูชในกระบอกโช้คหน้าสึก หรือน้ำมันโช้คน้อย/เสื่อม (เสียงทึบๆ ตอนกระแทก)

วิธีเช็ก: ฟังเสียงตุบทึบตอนโช้คยุบสุด หรือมีน้ำมันซึมร่วมด้วย ช่างจะถอดเช็กบูชและระดับน้ำมันโช้ค

วิธีแก้: เปลี่ยนน้ำมันโช้คตามคู่มือ ถ้าบูชสึกเปลี่ยนบูช/ซีลพร้อมกัน

ค่าใช้จ่ายประมาณ 300–1,200 บาท

รถครอบครัวหลายรุ่นนิยมเปลี่ยนกระบอกโช้คทั้งข้างแทนการซ่อมบูช

น็อตแผงคอ/น็อตแกนล้อ/น็อตยึดคาลิปเปอร์หรือบังโคลนหลวม

วิธีเช็ก: ตรวจขันน็อตรอบหน้ารถด้วยประแจ ดูว่ามีชิ้นไหนโยกได้

วิธีแก้: ขันน็อตตามค่าแรงบิดในคู่มือ น็อตคาลิปเปอร์ต้องใช้กาวล็อกเกลียวถ้าคู่มือกำหนด

ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 200 บาท

ถ้าน็อตคาลิปเปอร์หรือแกนล้อหลวมห้ามขี่จนกว่าจะขันแน่น

ลูกปืนล้อหน้าแตก/หลวม

วิธีเช็ก: ยกล้อลอยแล้วโยกล้อซ้ายขวา ถ้าคลอนหรือหมุนแล้วมีเสียงครืดๆ แสดงว่าลูกปืนล้อ

วิธีแก้: เปลี่ยนลูกปืนล้อทั้งสองตัวพร้อมกัน

ค่าใช้จ่ายประมาณ 150–500 บาท

จานดิสก์แบบลอย (floating) หรือผ้าเบรกในคาลิปเปอร์หลวม ดังกิ๊กๆ ที่ความเร็วต่ำ

วิธีเช็ก: แตะเบรกหน้าเบาๆ ขณะขับช้า ถ้าเสียงหายแสดงว่ามาจากชุดเบรก

วิธีแก้: ถ้าเป็นจานลอยเสียงเบาๆ ถือว่าปกติ ถ้าผ้าเบรกหลวมให้เช็กกิ๊บล็อก/สลักผ้าเบรก

ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 300 บาท

จานลอยพบในบิ๊กไบค์และรถแต่งเป็นหลัก