รู้ก่อนซ่อมเลี้ยวสุดแล้วมีเสียงกึกๆ เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม
อาการรถ › รถยนต์ › ช่วงล่าง / พวงมาลัย
อาการ "เลี้ยวสุดแล้วมีเสียงกึกๆ" ในรถยนต์ มักเกิดจากสาเหตุต่อไปนี้ เรียงจากที่พบบ่อยที่สุด พร้อมวิธีเช็กเบื้องต้นและค่าใช้จ่ายโดยประมาณในไทย (รวมทุกกรณีประมาณ 600–10,000 บาท)
ให้ ช่าง AI วิเคราะห์อาการรถคุณฟรีสาเหตุที่พบบ่อย
หัวเพลาขับ (ข้อต่อ CV) สึก
ควรเช็กเร็วให้ช่างทำวิธีเช็ก: เลี้ยวสุดแล้วออกตัวช้าๆ เสียงดังเป็นจังหวะ ส่องยางหุ้มเพลาขาดมีจาระบีกระเด็น
วิธีแก้: เปลี่ยนหัวเพลาหรือเพลาขับทั้งเส้น
ค่าใช้จ่ายประมาณ 1,500–10,000 บาท
ส่วนใหญ่เปลี่ยนแค่หัวเพลานอกก็หาย ไม่ต้องเปลี่ยนทั้งเส้น เพลามือสองต้องดูยางหุ้มไม่ขาด หมุนไม่สะดุด รุ่นที่มีเฟือง ABS ที่หัวเพลาต้องจำนวนฟันตรง
ยางหุ้มเพลาขาด (ระยะแรก ยังไม่มีเสียงมาก)
ไม่เร่งด่วนให้ช่างทำวิธีเช็ก: ส่องยางหุ้มเพลาด้านนอกและด้านใน
วิธีแก้: เปลี่ยนยางหุ้มเพลาและอัดจาระบีใหม่ก่อนหัวเพลาพัง
ค่าใช้จ่ายประมาณ 600–1,800 บาท
รีบเปลี่ยนตอนหัวเพลายังไม่มีเสียง ถูกกว่าเปลี่ยนหัวเพลามาก ยางหุ้มเกรดดีทนกว่า ยางหุ้มแบบผ่า/ครอบไม่ต้องถอดเพลาแต่ทนน้อยกว่า
อาการอื่นในช่วงล่าง / พวงมาลัย
มีเสียงก๊อกแก๊กตอนตกหลุม / ข้ามลูกระนาดรถกินซ้าย/ขวา พวงมาลัยไม่ตรงมีเสียงหอน/วิ้งดังตามความเร็วพวงมาลัยหนัก / มีเสียงตอนหมุนพวงมาลัยช่วงล่างดังเอี๊ยดๆ ตอนตกหลุม / ขึ้นลงเนิน / ข้ามลูกระนาดช้าๆหมุนพวงมาลัยตอนจอด/เลี้ยวช้าๆ มีเสียงกึกๆ หรือเอี๊ยดใต้ท้องรถดังกุกกัก/ก๊องแก๊ง ตอนวิ่งทางขรุขระเบรกหรือออกตัวแล้วมีเสียงโป๊ก/ตึง ที่ล้อหน้าหรือใต้รถ