รู้ก่อนซ่อม

มีเสียงหอน/วิ้งดังตามความเร็ว เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม

อาการรถ › รถยนต์ › ช่วงล่าง / พวงมาลัย

อาการ "มีเสียงหอน/วิ้งดังตามความเร็ว" ในรถยนต์ มักเกิดจากสาเหตุต่อไปนี้ เรียงจากที่พบบ่อยที่สุด พร้อมวิธีเช็กเบื้องต้นและค่าใช้จ่ายโดยประมาณในไทย (รวมทุกกรณีประมาณ 400–25,000 บาท)

ให้ ช่าง AI วิเคราะห์อาการรถคุณฟรี

สาเหตุที่พบบ่อย

ลูกปืนล้อสึก

ควรเช็กเร็วให้ช่างทำ

วิธีเช็ก: ขับแล้วส่ายซ้ายขวา เสียงเปลี่ยนตามการถ่ายน้ำหนัก ยกล้อหมุนฟังเสียงและโยกหาระยะคลอน

วิธีแก้: เปลี่ยนลูกปืนล้อหรือดุมล้อ

ค่าใช้จ่ายประมาณ 1,200–6,000 บาท

ลูกปืนล้อห้ามใช้มือสอง Koyo/NSK/NTN คือเกรดเดียวกับติดรถ คุ้มที่สุด บางรุ่นเป็นดุมล้อทั้งลูกมีเซนเซอร์ ABS ในตัว ราคาสูงขึ้น

ยางสึกเป็นขั้นบันได หรือดอกยางแบบเสียงดัง

ไม่เร่งด่วนให้ช่างทำ

วิธีเช็ก: ลูบดอกยางรอบวง ดูสึกไม่เรียบ

วิธีแก้: สลับยาง ตั้งศูนย์ เปลี่ยนยาง

ค่าใช้จ่ายประมาณ 400–16,000 บาท

ยางสึกขั้นบันไดมักมาจากโช้คหมดหรือศูนย์เพี้ยน ต้องแก้ต้นเหตุด้วยไม่งั้นยางใหม่ก็สึกแบบเดิม ยางดอกออฟโรด (AT/MT) มีเสียงดังเป็นปกติ ยางมือสองไม่แนะนำ

เฟืองท้าย (กระบะ/ขับหลัง) สึกหรือน้ำมันเฟืองท้ายน้อย

ควรเช็กเร็วให้ช่างทำ

วิธีเช็ก: เสียงหอนเปลี่ยนตอนเร่งกับตอนถอนคันเร่ง เช็กระดับน้ำมันเฟืองท้าย

วิธีแก้: เติม/เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย ถ้าเฟืองหรือลูกปืนเฟืองท้ายสึกต้องผ่าเฟืองท้ายเปลี่ยนลูกปืน/ชุดเฟืองแล้วตั้งระยะ หรือเปลี่ยนเสื้อเฟืองท้ายมือสอง

ค่าใช้จ่ายประมาณ 600–25,000 บาท

ส่วนมากเสียงหอนมาจากลูกปืนเฟืองท้ายก่อนตัวเฟืองจะพัง ซ่อมเร็วถูกกว่า เฟืองท้ายมือสองต้องอัตราทด (เช่น 3.583/3.909) และแบบล็อก/ไม่ล็อกตรงกับรถเดิม ไม่งั้นมีผลกับ 4WD และเกียร์

หาอู่ใกล้บ้าน / นัดซ่อม

อาการอื่นในช่วงล่าง / พวงมาลัย

มีเสียงก๊อกแก๊กตอนตกหลุม / ข้ามลูกระนาดรถกินซ้าย/ขวา พวงมาลัยไม่ตรงเลี้ยวสุดแล้วมีเสียงกึกๆพวงมาลัยหนัก / มีเสียงตอนหมุนพวงมาลัยช่วงล่างดังเอี๊ยดๆ ตอนตกหลุม / ขึ้นลงเนิน / ข้ามลูกระนาดช้าๆหมุนพวงมาลัยตอนจอด/เลี้ยวช้าๆ มีเสียงกึกๆ หรือเอี๊ยดใต้ท้องรถดังกุกกัก/ก๊องแก๊ง ตอนวิ่งทางขรุขระเบรกหรือออกตัวแล้วมีเสียงโป๊ก/ตึง ที่ล้อหน้าหรือใต้รถ