มือเบรกหยุ่น/บีบแล้วจมลึก เบรกหลอก (ดิสก์เบรก) เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม

มีลมในระบบเบรก (หลังซ่อม/น้ำมันเบรกพร่องจนลมเข้า)

วิธีเช็ก: บีบเบรกแล้วหยุ่นเหมือนฟองน้ำ บีบซ้ำหลายครั้งแล้วแข็งขึ้น ดูระดับน้ำมันในกระปุกที่แฮนด์

วิธีแก้: ไล่ลมเบรกให้หมด เติมน้ำมันเบรกตามเกรดที่ฝากระปุกระบุ

ค่าใช้จ่ายประมาณ 100–300 บาท

รถมี ABS ต้องไล่ลมตามลำดับในคู่มือ ลมเข้าตัว ABS ไล่ยากและแพง

น้ำมันเบรกเก่าอมความชื้น (สีเข้มเหมือนชา) จุดเดือดต่ำ

วิธีเช็ก: มองน้ำมันในกระปุกผ่านช่องดู ถ้าสีน้ำตาลเข้ม/ดำ แสดงว่าเก่า ไม่ได้เปลี่ยนเกิน 2 ปี

วิธีแก้: ถ่ายน้ำมันเบรกทั้งระบบและไล่ลม

ค่าใช้จ่ายประมาณ 150–400 บาท

ห้ามผสม DOT5 (ซิลิโคน) กับ DOT3/4/5.1 ใช้ตามที่เขียนบนฝากระปุก

น้ำมันเบรกรั่วที่ข้อต่อ/สายเบรก/ลูกยางคาลิปเปอร์หรือแม่ปั๊ม

วิธีเช็ก: ดูคราบน้ำมันรอบแม่ปั๊มบน ข้อต่อสาย และคาลิปเปอร์ ระดับน้ำมันลดเร็ว

วิธีแก้: เปลี่ยนแหวนรองข้อต่อ/สายเบรก หรือชุดซ่อมแม่ปั๊ม/คาลิปเปอร์ แล้วไล่ลม

ค่าใช้จ่ายประมาณ 200–1,500 บาท

ลูกยางในแม่ปั๊มบนเสื่อม (บีบค้างไว้แล้วมือเบรกค่อยๆ จมลง)

วิธีเช็ก: บีบเบรกค้างไว้แน่นๆ ถ้ามือเบรกค่อยๆ เลื่อนเข้าหาแฮนด์ทั้งที่ไม่มีรอยรั่ว

วิธีแก้: เปลี่ยนชุดซ่อมแม่ปั๊มหรือแม่ปั๊มบนทั้งตัว

ค่าใช้จ่ายประมาณ 400–1,500 บาท

สายเบรกยางเก่าบวมตอนบีบ

วิธีเช็ก: สายเบรกยางแตกลายงาหรือบวม รถอายุหลายปี

วิธีแก้: เปลี่ยนสายเบรก (หรือสายถักตามสเปก) แล้วไล่ลม

ค่าใช้จ่ายประมาณ 300–900 บาท