รู้ก่อนซ่อมเสียงเตือนคนเดินถนน (AVAS) ไม่ดัง หรือมีเสียงหึ่ง/แตก/สั่นแปลกๆ ตอนวิ่งช้า เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม
อาการ "เสียงเตือนคนเดินถนน (AVAS) ไม่ดัง หรือมีเสียงหึ่ง/แตก/สั่นแปลกๆ ตอนวิ่งช้า" ในรถยนต์ มักเกิดจากสาเหตุต่อไปนี้ เรียงจากที่พบบ่อยที่สุด พร้อมวิธีเช็กเบื้องต้นและค่าใช้จ่ายโดยประมาณในไทย (รวมทุกกรณีประมาณ 0–25,000 บาท)
ให้ ช่าง AI วิเคราะห์อาการรถคุณฟรีสาเหตุที่พบบ่อย
เป็นเสียง AVAS ปกติของรถ (เสียงหึ่ง/วิ้งๆ ดังตอนวิ่งช้าราวไม่เกิน 20–30 กม./ชม. และตอนถอย แล้วเบาหรือเงียบเมื่อเร็วขึ้น)
ไม่เร่งด่วนเช็กเองได้วิธีเช็ก: สังเกตว่าเสียงดังเฉพาะตอนวิ่งช้า/ถอย และเงียบลงเมื่อเร็วขึ้นไหม ถ้าใช่คือระบบทำงานปกติ ลองให้คนอื่นยืนฟังข้างรถตอนเดินหน้าช้าๆ
วิธีแก้: ไม่ต้องซ่อม บางรุ่นเลือกโทนเสียงได้ในเมนู แต่ไม่ควรดัดแปลงหรือตัดลำโพงทิ้ง
ข้อกำหนดยุโรปให้รถไฟฟ้าใหม่ต้องส่งเสียงเตือนที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. ระดับขั้นต่ำราว 56 dB การตัดเสียงทิ้งทำให้คนเดินถนน/คนตาบอดเสี่ยง
ลำโพงเสียงเตือนภายนอก (ใต้กันชนหน้า/ห้องหน้า) เสียจากน้ำเข้า ฝุ่น หรือลำโพงขาด (เสียงแตก ซ่า เบาลง หรือเงียบ บางรุ่นขึ้นเตือนลำโพงภายนอกขัดข้อง)
ควรเช็กเร็วให้ช่างทำวิธีเช็ก: ฟังเสียงตอนเดินหน้าช้าๆ ว่าแตกพร่าหรือเงียบไหม โดยเฉพาะหลังลุยน้ำหรือล้างห้องหน้า ดูข้อความเตือนบนจอ (Tesla จะขึ้น External speaker fault)
วิธีแก้: เปลี่ยนลำโพง AVAS และเช็กขั้วต่อ/ซีลกันน้ำ
ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 8,000 บาท
Tesla ระบุว่าถ้าลำโพงภายนอกขัดข้อง ระบบเสียงเตือนคนเดินถนนและบางฟังก์ชันอาจไม่ทำงาน ควรซ่อม ไม่ควรปล่อยไว้
ซอฟต์แวร์ AVAS มีปัญหา เสียงไม่ทำงานหรือเสียงผิดตอนถอย (มีการเรียกคืนจริง เช่น Chery/Omoda E5 ในออสเตรเลีย และ Mercedes EQE/EQS ในสหรัฐฯ)
ควรเช็กเร็วให้ช่างทำวิธีเช็ก: ถามศูนย์ด้วยเลขตัวถังว่ามีแคมเปญอัปเดตซอฟต์แวร์ AVAS ไหม เช็กว่ามี OTA ค้างติดตั้ง
วิธีแก้: อัปเดตซอฟต์แวร์ที่ศูนย์หรือผ่าน OTA
Chery E5 ในออสเตรเลียเป็นรุ่นพี่น้องกับ Omoda/Jaecoo E5 ในไทย ให้ถามศูนย์ไทยว่าล็อตไทยเข้าข่ายไหม
ขั้วต่อหลวม สายขาด หรือลำโพงยึดไม่แน่นหลังซ่อมกันชน/ชน/ติดตั้งอุปกรณ์เสริม (เสียงสั่นกระพือ เสียงหาย)
ไม่เร่งด่วนให้ช่างทำวิธีเช็ก: นึกว่าเพิ่งซ่อมกันชนหน้า ติดกล้อง/สเกิร์ต หรือชนมาไหม มองใต้กันชนหน้าว่ามีสายห้อยหรือขั้วหลุด (ไม่ต้องดึงสายส้ม)
วิธีแก้: ยึดลำโพงให้แน่น ต่อขั้ว/ซ่อมสาย ใส่ซีลกันน้ำ
ค่าใช้จ่ายประมาณ 300–3,000 บาท
ถ้าเพิ่งเคลมประกันซ่อมกันชน ให้กลับไปให้อู่เดิมแก้ฟรี
กล่องควบคุมเสียง AVAS เสีย (เสียงแตกเป็นช่วงๆ แม้เปลี่ยนลำโพงแล้ว บางครั้งมีเสียงซ่าตอนจอด)
ควรเช็กเร็วให้ช่างทำวิธีเช็ก: ถ้าเปลี่ยนลำโพงแล้วยังมีเสียงแตก/ซ่า ให้ศูนย์อ่านโค้ดของกล่อง AVAS
วิธีแก้: เปลี่ยนกล่องควบคุม AVAS และตั้งค่าด้วยโปรแกรมศูนย์
ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 25,000 บาท
ในฟอรัม Ford Mach-E เคสหนึ่งเปลี่ยนลำโพงแล้วไม่หาย สุดท้ายต้องเปลี่ยนกล่อง AVAS ให้ช่างไล่จากลำโพง ขั้วต่อ ก่อนเปลี่ยนกล่อง