เสียงหอน/วี้ดจากชุดมอเตอร์หรือเฟืองทด ดังขึ้นตามความเร็ว ตอนเร่งหรือตอนหน่วงชาร์จ เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม

เสียงปกติของมอเตอร์/อินเวอร์เตอร์และเฟืองทด (เสียงวี้ดแหลมเบาๆ ตอนเร่งหรือหน่วงชาร์จ เป็นมาตั้งแต่รถใหม่ ดังเท่าเดิม)

วิธีเช็ก: เทียบกับรถรุ่นเดียวกันคันอื่นหรือรถทดลองขับ ถ้าเสียงเท่ากันและไม่ดังขึ้นตามเวลา ถือว่าปกติ

วิธีแก้: ไม่ต้องซ่อม ถ้ารู้สึกว่าดังกว่าคันอื่นชัดเจน ให้ศูนย์ลองขับเทียบและบันทึกอาการไว้

รถ EV เงียบ เลยได้ยินเสียงมอเตอร์และเฟืองชัดกว่ารถน้ำมัน ศูนย์หลายยี่ห้อถือว่าเสียงวี้ดเบาๆ เป็นปกติ ให้สังเกตว่าเสียงดังขึ้นเรื่อยๆ หรือไม่

เสียงยาง: ยางสึกไม่เรียบ/เป็นคลื่น ลายยางดัง หรือเปลี่ยนยางที่ไม่ใช่สเปก EV (เสียงเปลี่ยนตามผิวถนน)

วิธีเช็ก: ฟังว่าเสียงเปลี่ยนเมื่อวิ่งบนถนนผิวต่างกันไหม ลูบหน้ายางดูว่าเป็นขั้นบันไดหรือคลื่น ลองปล่อยคันเร่งไหลรถ ถ้าเสียงยังเท่าเดิมมักเป็นยาง

วิธีแก้: สลับยาง ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ หรือเปลี่ยนยางรุ่นเงียบ/ยางสำหรับ EV ที่รับน้ำหนักตามสเปก

ค่าใช้จ่ายประมาณ 300–28,000 บาท

รถ EV หนักและแรงบิดสูง ยางสึกไวกว่ารถน้ำมัน เลือกยางดัชนีรับน้ำหนักตามป้ายข้างประตู (มัก XL) ไม่แนะนำยางมือสอง

ลูกปืนล้อเสีย (เสียงอู้/หึ่งดังขึ้นตามความเร็ว ดังขึ้นหรือเบาลงเวลาเลี้ยวซ้าย-ขวา)

วิธีเช็ก: ขับ 60–80 กม./ชม. แล้วส่ายพวงมาลัยเบาๆ ถ้าเสียงเปลี่ยนชัดตอนเอียงน้ำหนักไปข้างหนึ่ง มักเป็นลูกปืนล้อ ช่างยกรถหมุนล้อฟังและโยกล้อดูระยะคลอน

วิธีแก้: เปลี่ยนลูกปืนล้อ/ดุมล้อข้างที่เสีย

ค่าใช้จ่ายประมาณ 2,500–12,000 บาท

ลูกปืนล้อมักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นเสียงมอเตอร์ ให้ช่างช่วงล่างเช็กก่อน ถูกกว่ามาก ถ้าดุมมีเซ็นเซอร์ ABS ในตัวให้ใช้ของตรงรุ่น

ลูกปืน/เฟืองในชุดเฟืองทด (reduction gear) สึกหรือน้ำมันเฟืองทดพร่อง (เสียงหอน/บดดังขึ้นเรื่อยๆ อาจมีเสียงติ๊กๆ หรือล้อล็อกวูบ)

วิธีเช็ก: เสียงดังขึ้นเรื่อยๆ ตามระยะทาง ดังทั้งตอนเร่งและหน่วงชาร์จ มีคราบน้ำมันที่ชุดเฟืองทด ให้ศูนย์เช็กระดับน้ำมันและเศษโลหะที่น็อตถ่าย

วิธีแก้: ถ้าน้ำมันพร่องให้หาจุดรั่วและเติม/เปลี่ยน ถ้าลูกปืนหรือเฟืองเสีย ศูนย์จะเปลี่ยนชุดเฟืองทดหรือชุดขับเคลื่อน

ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 250,000 บาท

ถ้าเสียงบดดังขึ้นเร็วหรือล้อเคยล็อกวูบ ให้หยุดขับและยกรถเข้าศูนย์ เคยมีรายงาน Ioniq 5 ที่เสียงดังก่อนเฟืองทดพังจนล้อหลังล็อก

ลูกปืนมอเตอร์หรือชิ้นส่วนในชุดขับเคลื่อนผิดปกติ (เสียงวี้ดแหลมดังผิดปกติเมื่อเทียบกับรถรุ่นเดียวกัน ศูนย์บางแห่งแก้ด้วยการเปลี่ยนชุดขับเคลื่อน)

วิธีเช็ก: ให้ศูนย์ลองขับเทียบกับคันอื่น อัดเสียงด้วยมือถือพร้อมบอกความเร็วที่เกิดเสียง

วิธีแก้: ศูนย์วินิจฉัยและเคลมเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนถ้ายืนยันว่าผิดปกติ

ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 400,000 บาท

แจ้งอาการตั้งแต่ยังอยู่ในประกัน Tesla ไทยรับประกันชุดขับเคลื่อน 8 ปี, MG4 ไทยรับประกันชุดมอเตอร์ตลอดอายุใช้งาน (รถส่วนบุคคล) อย่ารอจนหมดประกัน