รู้ก่อนซ่อม

สีรถลอก แลคเกอร์ลอก สีซีดด่าง (หลังคา ฝากระโปรง) เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม

อาการรถ › รถยนต์ › บอดี้ / ภายใน / แอร์

อาการ "สีรถลอก แลคเกอร์ลอก สีซีดด่าง (หลังคา ฝากระโปรง)" ในรถยนต์ มักเกิดจากสาเหตุต่อไปนี้ เรียงจากที่พบบ่อยที่สุด พร้อมวิธีเช็กเบื้องต้นและค่าใช้จ่ายโดยประมาณในไทย (รวมทุกกรณีประมาณ 0–7,000 บาท)

ให้ ช่าง AI วิเคราะห์อาการรถคุณฟรี

สาเหตุที่พบบ่อย

แสงแดด UV ทำลายชั้นเคลียร์ (แลคเกอร์) จนเสื่อม จอดกลางแจ้งนานปี

ไม่เร่งด่วนให้ช่างทำ

วิธีเช็ก: สีขุ่นเป็นฝ้าขาว เริ่มลอกเป็นแผ่นที่ผิวแนวนอน (หลังคา ฝากระโปรง ฝาท้าย) ก่อน

วิธีแก้: ถ้าแค่ขุ่นยังไม่ลอกขัดเคลือบช่วยได้ ถ้าลอกแล้วต้องลอกเคลียร์เก่าแล้วพ่นสีและเคลียร์ใหม่ทั้งชิ้น จอดในร่ม/ใช้ผ้าคลุม/ฟิล์มกันรอย

ค่าใช้จ่ายประมาณ 2,500–7,000 บาท

ถ้าลอกแล้วขัดไม่หาย ต้องทำสี ราคานี้ต่อชิ้น หลังคา+ฝากระโปรง+ฝาท้ายคิดแยก สีพิเศษ (มุก/สามชั้น) แพงกว่า

งานทำสีเดิมไม่ได้มาตรฐาน (เตรียมพื้นไม่ดี เคลียร์บาง) ลอกเฉพาะชิ้นที่เคยทำ

ไม่เร่งด่วนให้ช่างทำ

วิธีเช็ก: ใช้เครื่องวัดความหนาสีเทียบชิ้นข้างเคียง ถามประวัติการทำสี

วิธีแก้: ลอกสีเฉพาะชิ้นแล้วทำใหม่ให้ถูกขั้นตอน

ค่าใช้จ่ายประมาณ 2,500–7,000 บาท

ถ้าเพิ่งทำสีมาไม่นานให้กลับไปเคลมอู่เดิมก่อน ขอใบรับประกันงานสีทุกครั้ง

ขี้นก ยางไม้ คราบแมลง ทิ้งไว้กลางแดด หรือใช้น้ำยาล้างรถแรง

ไม่เร่งด่วนเช็กเองได้

วิธีเช็ก: เป็นจุดด่างหรือรอยด่างกินเนื้อสีเป็นวง

วิธีแก้: ล้างออกทันที ขัดลบรอยเฉพาะจุด ถ้าลึกต้องทำสีจุด

ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 3,000 บาท

ขี้นกให้เช็ดออกภายในวัน ใช้น้ำยาล้างรถ pH กลาง ไม่ใช้น้ำยาล้างจาน/ผงซักฟอก

หาอู่ใกล้บ้าน / นัดซ่อม

อาการอื่นในบอดี้ / ภายใน / แอร์

แอร์ไม่ค่อยเย็นน้ำเข้าห้องโดยสาร / พรมเปียกมีเสียงกุกกักในห้องโดยสาร / ประตูปิดยากเปิดแอร์แล้วมีกลิ่นเหม็นอับ กลิ่นเปรี้ยว กลิ่นถุงเท้าแอร์เย็นตอนรถวิ่ง แต่จอดติดไฟแดง/รถติดแล้วไม่เย็นเปิดแอร์แล้วมีเสียงดังจากห้องเครื่อง (หอน ครืด แก๊กๆ)พัดลมแอร์ติดบางสปีด / ได้แต่เบอร์สุดท้าย / ลมไม่ออกเสียงลมดังเข้าห้องโดยสาร (ดังขึ้นตามความเร็ว)