รู้ก่อนซ่อมP2A00 คืออะไร: วงจรออกซิเจนเซ็นเซอร์ ช่วงการทำงานผิดปกติ ฝั่ง 1 ตัวที่ 1
รหัสปัญหา › P-code › ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
ไฟเช็คเครื่องโชว์แล้วเครื่องสแกนอ่านได้รหัส P2A00? รหัสนี้เป็นรหัสมาตรฐาน (OBD-II) ใช้ความหมายเดียวกันทุกยี่ห้อ ดูความหมาย สาเหตุ และค่าซ่อมประมาณด้านล่าง
รหัสมาตรฐาน (ทุกยี่ห้อ)
ความหมาย: วงจรออกซิเจนเซ็นเซอร์ ช่วงการทำงานผิดปกติ ฝั่ง 1 ตัวที่ 1
ไม่เร่งด่วนสาเหตุที่พบบ่อย
- ออกซิเจนเซ็นเซอร์ (A/F) ตัวหน้าเสื่อม
- ท่อไอเสียรั่วก่อนเซ็นเซอร์
- ลมรั่วท่อไอดี
วิธีแก้: เช็กท่อรั่ว เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตัวหน้า
ค่าซ่อมประมาณ 1,500–8,000 บาท
MG · MG6 (E85) เบนซิน 1.8 VCT / 1.8 Turbo ปี 2014–2016
ความหมาย: สัญญาณออกซิเจนเซ็นเซอร์ตัวหน้าไม่สมเหตุสมผล
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- ออกซิเจนเซ็นเซอร์เสื่อม/ปนเปื้อนน้ำมันเครื่องหรือซิลิโคน
- ไอเสียรั่วก่อนเซ็นเซอร์
- สายสัญญาณ/กราวด์
- ส่วนผสมผิดปกติจากระบบอื่น
- ECM
วิธีแก้: แก้ไอเสียรั่ว/สายไฟ หรือเปลี่ยนออกซิเจนเซ็นเซอร์หน้า
Nissan · Nissan March K13 1.2 (HR12DE) ปี 2010– (รุ่นไทย M/T มี MAF/EGR; Almera N17 1.2 ใช้เครื่อง…
ความหมาย: เซนเซอร์ A/F 1 ส่วนผสมผิดช่วง
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- เซนเซอร์ A/F 1
- ลมรั่ว
- หัวฉีด
- แรงดันน้ำมัน
- ไอเสียรั่ว
วิธีแก้: แก้รอยรั่วหรือเปลี่ยนเซนเซอร์ A/F