รู้ก่อนซ่อมP1300 คืออะไร: วงจรจุดระเบิด (Igniter) ชุดที่ 1 ผิดปกติ
ไฟเช็คเครื่องโชว์แล้วเครื่องสแกนอ่านได้รหัส P1300? รหัสนี้เป็นรหัสเฉพาะยี่ห้อ ความหมายขึ้นกับยี่ห้อและรุ่นรถ ดูความหมาย สาเหตุ และค่าซ่อมประมาณด้านล่าง
Toyota · Toyota เบนซินรุ่นเก่า (ประมาณปี 1996–2005 เช่น Corolla/Soluna/Camry/Vios รุ่นแรก)
ความหมาย: วงจรจุดระเบิด (Igniter) ชุดที่ 1 ผิดปกติ
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- คอยล์จุดระเบิดเสีย
- อิกนิเตอร์เสีย
- ปลั๊ก/สายสัญญาณ IGF หลวม
วิธีแก้: เช็กคอยล์ทีละตัว สลับคอยล์ดู เปลี่ยนตัวที่เสีย
ค่าซ่อมประมาณ 800–6,000 บาท
รายการรหัส Toyota ยุคแรกของ OBD-II รถรุ่นใหม่บางรุ่นใช้รหัส P0/P2 มาตรฐานแทน หรือใช้เลขนี้ในความหมายอื่น ให้ดูชื่อรหัสที่เครื่องสแกนแสดงประกอบ
Honda · Honda OBD-II ยุคแรก (ประมาณ 1996–2005) รุ่นใหม่อาจใช้ความหมายต่าง
ความหมาย: จุดระเบิดไม่ครบแบบสุ่ม (Random Misfire)
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- หัวเทียน/คอยล์เสื่อม
- หัวฉีดสกปรก
- ลมรั่วท่อไอดี
- ตั้งวาล์วไม่ได้ระยะ
วิธีแก้: เช็กหัวเทียน คอยล์ หัวฉีด หาลมรั่ว ตั้งวาล์ว
ค่าซ่อมประมาณ 500–8,000 บาท
ถ้าไฟเช็คเครื่องยนต์กะพริบ = มิสไฟร์หนัก ให้ลดความเร็ว/จอด เพราะแคทร้อนจัดพังได้ — รายการรหัส Honda/Acura (OBD-II) รุ่นใหม่บางรุ่นใช้รหัสมาตรฐาน P0/P2 แทน ให้ดูชื่อรหัสบนเครื่องสแกนประกอบ