รู้ก่อนซ่อมP0661 คืออะไร: วงจรโซลินอยด์ลิ้นตัดไอดี (ครึ่ง) แรงดันต่ำ
รหัสปัญหา › P-code › เครื่องยนต์ดีเซล
ไฟเช็คเครื่องโชว์แล้วเครื่องสแกนอ่านได้รหัส P0661? รหัสนี้เป็นรหัสเฉพาะยี่ห้อ ความหมายขึ้นกับยี่ห้อและรุ่นรถ ดูความหมาย สาเหตุ และค่าซ่อมประมาณด้านล่าง
Ford · Ford Ranger / Mazda BT-50 (J97) 2.5/3.0 คอมมอนเรล (WL-C, WE-C) ปี 2006–2011
ความหมาย: วงจรโซลินอยด์ลิ้นตัดไอดี (ครึ่ง) แรงดันต่ำ
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สายขั้ว 152 ลัดลงกราวด์
- โซลินอยด์เสีย
วิธีแก้: ซ่อมสาย หรือเปลี่ยนโซลินอยด์
Isuzu · Isuzu D-Max 3.0 (4JJ1-TC) รุ่นใหม่หมด ปี 2011–
ความหมาย: วงจรโซลินอยด์วาล์วควบคุมการหมุนวนไอดี (Swirl) แรงดันต่ำ
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- ฟิวส์เครื่องยนต์ 10A ขาด
- สายวงจรควบคุมช็อตลงกราวด์/ขาด
- ปลั๊กโซลินอยด์หลวม
- โซลินอยด์วาล์วเสีย
- ปลั๊ก ECM ผิดปกติ
วิธีแก้: เปลี่ยนฟิวส์/ซ่อมสาย หรือเปลี่ยนโซลินอยด์วาล์ว
Mazda · Ford Ranger / Mazda BT-50 (J97) 2.5/3.0 คอมมอนเรล (WL-C, WE-C) ปี 2006–2011
ความหมาย: วงจรโซลินอยด์ลิ้นตัดไอดี (ครึ่ง) แรงดันต่ำ
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สายขั้ว 152 ลัดลงกราวด์
- โซลินอยด์เสีย
วิธีแก้: ซ่อมสาย หรือเปลี่ยนโซลินอยด์