P0505 คืออะไร: ระบบควบคุมรอบเดินเบาผิดปกติ (Idle Control System)
ไฟเช็คเครื่องโชว์แล้วเครื่องสแกนอ่านได้รหัส P0505? รหัสนี้เป็นรหัสมาตรฐาน (OBD-II) ใช้ความหมายเดียวกันทุกยี่ห้อ ดูความหมาย สาเหตุ และค่าซ่อมประมาณด้านล่าง
รหัสมาตรฐาน (ทุกยี่ห้อ)
ความหมาย: ระบบควบคุมรอบเดินเบาผิดปกติ (Idle Control System)
ไม่เร่งด่วนสาเหตุที่พบบ่อย
- ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก (พบบ่อย)
- วาล์ว IAC/ISC ตันคราบ
- ลมรั่วท่อแวคคั่ม/ปะเก็นไอดี
- ระบบคันเร่งไฟฟ้ายังไม่ได้เรียนรู้ค่าใหม่
วิธีแก้: ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ/วาล์ว IAC เช็กลมรั่ว แล้วรีเซ็ตเรียนรู้รอบเดินเบา
ค่าซ่อมประมาณ 500–6,000 บาท
Honda · Honda Civic EK/EJ (ตาโต) 1996–2000 เครื่อง D16Y7 / D16Y8 VTEC / D16Y5 / B16A2
ความหมาย: วาล์วควบคุมรอบเดินเบา IAC ผิดปกติ (ไฟกะพริบ 14)
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- วาล์ว IAC สกปรก/เสีย
- ลมรั่ว
- สาย IAC
วิธีแก้: ล้าง/เปลี่ยน IAC
Isuzu · Isuzu D-Max 3.0 (4JH1-TC) รุ่นแรกก่อนคอมมอนเรล 2002–2005 / MU-7 3.0 (4JH1-TC) — ปั๊มหัวฉี…
ความหมาย: ระบบควบคุมรอบเดินเบา/ปริมาณฉีดที่รอบต่ำผิดปกติ
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- อากาศ/น้ำในน้ำมัน กรองตัน
- SPV/ปั๊มหัวฉีดทำงานผิดปกติ
- โหลดเครื่องผิดปกติ (แอร์ ไดชาร์จ)
- หัวฉีดเสีย
วิธีแก้: แก้ระบบน้ำมัน ตรวจซ่อมปั๊ม/หัวฉีด
Suzuki · Suzuki Swift (RS415) 1.5 ปี 2005–2011
ความหมาย: ระบบควบคุมอากาศเดินเบา (IAC)
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- ลิ้นเร่ง/ช่อง IAC สกปรก
- วาล์ว IAC เสีย
- ลมรั่ว
วิธีแก้: ล้างเรือนลิ้นเร่ง/เปลี่ยน IAC (สกรู 3.5 N·m)
Toyota · Toyota Yaris / Vios NCP9x 1.5 (1NZ-FE) ปี 2006–2013 (Vios 2002–2016 ใช้เครื่อง 1NZ-FE เดี…
ความหมาย: ระบบควบคุมรอบเดินเบาผิดปกติ
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- ลิ้นเร่งไฟฟ้าสกปรก/เสีย
- อากาศรั่วเข้าไอดี
- ท่อ PCV หลุด
- ECM
วิธีแก้: ล้างลิ้นเร่ง ซ่อมจุดรั่ว หรือเปลี่ยนเรือนลิ้นเร่ง
Toyota · Toyota Corolla Altis 1.8 (1ZZ-FE) ปี 2001–2007 ลิ้นเร่งสาย (อ้างอิงคู่มือ Corolla E130 ปี…
ความหมาย: ระบบควบคุมรอบเดินเบา (ISC) ผิดปกติ
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- วาล์ว ISC ค้าง/ตัน
- สาย ISC
- สัญญาณแอร์
- อากาศรั่วไอดี
- ท่อ PCV
- ECM
วิธีแก้: ล้าง/เปลี่ยนวาล์ว ISC ซ่อมจุดรั่ว
Toyota · Toyota Camry ACV40 2.4 (2AZ-FE) ปี 2007–2011
ความหมาย: ระบบควบคุมรอบเดินเบาผิดปกติ
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- ลิ้นเร่งไฟฟ้าสกปรก/เสีย
- อากาศรั่วเข้าไอดี
- ท่อ PCV หลุด
- ECM
วิธีแก้: ล้างลิ้นเร่ง ซ่อมจุดรั่ว หรือเปลี่ยนเรือนลิ้นเร่ง
รู้ก่อนซ่อม