รู้ก่อนซ่อม

P0341 คืออะไร: วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แคมชาฟต์) "A" Bank 1 หรือเซนเซอร์ตัวเดียว ค่าผิดช่วง/ทำ…

รหัสปัญหา › P-code › เครื่องยนต์

ไฟเช็คเครื่องโชว์แล้วเครื่องสแกนอ่านได้รหัส P0341? รหัสนี้เป็นรหัสมาตรฐาน (OBD-II) ใช้ความหมายเดียวกันทุกยี่ห้อ ดูความหมาย สาเหตุ และค่าซ่อมประมาณด้านล่าง

รหัสมาตรฐาน (ทุกยี่ห้อ)

ความหมาย: วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แคมชาฟต์) "A" Bank 1 หรือเซนเซอร์ตัวเดียว ค่าผิดช่วง/ทำงานผิดปกติ (Camshaft Position Sensor "A" Circuit Range/Performance Bank 1 or Single Sensor)

ควรเช็กเร็ว

สาเหตุที่พบบ่อย

วิธีแก้: ไล่สายไฟ เช็กสัญญาณเซนเซอร์ เปลี่ยนเซนเซอร์แคม ถ้าเป็น range/performance ให้ตรวจไทม์มิ่ง

ค่าซ่อมประมาณ 800–30,000 บาท

อาการสตาร์ทยาก/ลากนาน บางครั้งดับกลางทาง

Hino · Hino Series 5 (500) เครื่อง J05E-TD/TC คอมมอนเรล

ความหมาย: สัญญาณพัลส์เซ็นเซอร์รอบรองผิดปกติ

ควรเช็กเร็ว

สาเหตุที่พบบ่อย

วิธีแก้: ซ่อม/เปลี่ยน

Honda · Honda CR-V RE 2.4 (K24Z) ปี 2007–2011

ความหมาย: สัญญาณ CMP กับ CKP ผิดเฟส

อันตราย ควรหยุดขับ

สาเหตุที่พบบ่อย

วิธีแก้: ตั้งโซ่ใหม่หรือเปลี่ยนโซ่

MG · MG6 (E85) เบนซิน 1.8 VCT / 1.8 Turbo ปี 2014–2016

ความหมาย: สัญญาณเซ็นเซอร์เพลาราวลิ้นไอดีไม่สมเหตุสมผล

ควรเช็กเร็ว

สาเหตุที่พบบ่อย

วิธีแก้: ซ่อมสาย เปลี่ยนเซ็นเซอร์ หรือตั้งไทม์มิ่ง

Nissan · Nissan Navara D40 2.5 ดีเซลคอมมอนเรล (YD25DDTi) ปี 2007–2014

ความหมาย: สัญญาณเซนเซอร์แคมผิดรูปแบบ

อันตราย ควรหยุดขับ

สาเหตุที่พบบ่อย

วิธีแก้: เปลี่ยนเซนเซอร์/แผ่นสัญญาณ ซ่อมระบบสตาร์ท

Toyota · Toyota Corolla Altis 1.8 (1ZZ-FE) ปี 2001–2007 ลิ้นเร่งสาย (อ้างอิงคู่มือ Corolla E130 ปี…

ความหมาย: สัญญาณเซนเซอร์แคมเกินจำนวน

ควรเช็กเร็ว

สาเหตุที่พบบ่อย

วิธีแก้: ซ่อมสายหรือเปลี่ยน CMP

เช็กรหัส P0341 กับรถของคุณให้ ช่าง AI วิเคราะห์อาการฟรี

อาการที่มักพบร่วมกัน

สตาร์ทยากรถบรรทุก 24V / สตาร์ทไม่ติดตอนเช้า / ไดสตาร์ทไม่หมุน / แบต 2 ลูกหมดสตาร์ทตอนเช้ามีเสียงกรืดๆ/แกรกๆ 1–3 วินาทีแล้วหายสตาร์ทติดยาก / สตาร์ทไม่ติด / สตาร์ทลากยาวไฟรูปเครื่องยนต์สีเหลืองติดค้าง (เครื่องเดินปกติ)