P0340 คืออะไร: วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แคมชาฟต์) "A" Bank 1 หรือเซนเซอร์ตัวเดียว ผิดปกติ (Cams…
ไฟเช็คเครื่องโชว์แล้วเครื่องสแกนอ่านได้รหัส P0340? รหัสนี้เป็นรหัสมาตรฐาน (OBD-II) ใช้ความหมายเดียวกันทุกยี่ห้อ ดูความหมาย สาเหตุ และค่าซ่อมประมาณด้านล่าง
รหัสมาตรฐาน (ทุกยี่ห้อ)
ความหมาย: วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แคมชาฟต์) "A" Bank 1 หรือเซนเซอร์ตัวเดียว ผิดปกติ (Camshaft Position Sensor "A" Circuit Bank 1 or Single Sensor)
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- เซนเซอร์แคมชาฟต์ (CMP) เสีย
- ปลั๊ก/สายไฟเซนเซอร์หลวม ขาด หรือน้ำมันเครื่องซึมเข้าปลั๊ก
- แบตเตอรี่อ่อน/ไดสตาร์ทหมุนช้าตอนสตาร์ท
วิธีแก้: ไล่สายไฟ เช็กสัญญาณเซนเซอร์ เปลี่ยนเซนเซอร์แคม ถ้าเป็น range/performance ให้ตรวจไทม์มิ่ง
ค่าซ่อมประมาณ 800–6,000 บาท
อาการสตาร์ทยาก/ลากนาน บางครั้งดับกลางทาง
Ford · Ford Ranger / Mazda BT-50 (J97) 2.5/3.0 คอมมอนเรล (WL-C, WE-C) ปี 2006–2011
ความหมาย: วงจรเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว (CMP)
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- เซนเซอร์ CMP เสีย
- ปลั๊กหลวม
- สาย CMP ลัด/ขาด
- วงล้อสัญญาณ CMP เสียหาย
วิธีแก้: ซ่อมสาย หรือเปลี่ยน CMP
Hino · Hino Series 5 (500) เครื่อง J05E-TD/TC คอมมอนเรล
ความหมาย: เซ็นเซอร์รอบรอง (เพลาลูกเบี้ยว) บกพร่อง
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- ไฟเลี้ยง 5 V ขาด
- สาย/ปลั๊ก
- เซ็นเซอร์เสีย
วิธีแก้: ซ่อมสาย/เปลี่ยนเซ็นเซอร์
Hino · Hino Series 5 รถบรรทุกหนัก เครื่อง A09C-TE/TH คอมมอนเรล
ความหมาย: เซ็นเซอร์รอบรองบกพร่อง
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สาย/ปลั๊ก
- เซ็นเซอร์เสีย
วิธีแก้: ซ่อมสาย/เปลี่ยนเซ็นเซอร์
Honda · Honda CR-V RE 2.4 (K24Z) ปี 2007–2011
ความหมาย: เซนเซอร์แคม CMP A ไม่มีสัญญาณ
อันตราย ควรหยุดขับสาเหตุที่พบบ่อย
- ปลั๊ก/สายขาด
- จานพัลส์ CMP เสียหาย
- เซนเซอร์ CMP A เสีย
วิธีแก้: ซ่อมสาย หรือเปลี่ยนเซนเซอร์
Hyundai · Hyundai HD65 / HD72 / HD78 (Mighty) รถบรรทุก 6 ล้อ เครื่อง D4GA 3.9 คอมมอนเรล (F-Engine) …
ความหมาย: ไม่มีสัญญาณเซนเซอร์ TDC (แคม)
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สาย/ปลั๊ก
- เซนเซอร์ TDC
วิธีแก้: ซ่อมสาย/เปลี่ยนเซนเซอร์
Isuzu · Isuzu D-Max 3.0 (4JJ1-TC) รุ่นใหม่หมด ปี 2011– / Isuzu D-Max 1.9 Ddi Blue Power (RZ4E-TC)…
ความหมาย: ไม่มีสัญญาณเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว (CMP)
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- ไฟเลี้ยง 5 V หรือกราวด์อ้างอิงของ CMP ขาด
- สายสัญญาณขาด/ช็อต
- ปลั๊ก CMP หลวม
- เซนเซอร์ CMP เสีย
- โรเตอร์เซนเซอร์ (เป้าสัญญาณ) เสียหาย
วิธีแก้: ซ่อมสาย/ปลั๊ก หรือเปลี่ยนเซนเซอร์ CMP
Isuzu · Isuzu ELF/NPR/NQR/NMR (4HK1-TC) และ FRR/FTR/FVR (6HK1-TC) คอมมอนเรล
ความหมาย: วงจรเซ็นเซอร์ CMP
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สาย
- เซ็นเซอร์
วิธีแก้: ซ่อม/เปลี่ยน
Isuzu · Isuzu ตระกูล F&G (FXZ/GXZ 360) เครื่อง 6UZ1-TC คอมมอนเรล
ความหมาย: วงจรเซ็นเซอร์ CMP
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สาย
- เซ็นเซอร์
วิธีแก้: ซ่อม/เปลี่ยน
MG · MG6 (E85) เบนซิน 1.8 VCT / 1.8 Turbo ปี 2014–2016
ความหมาย: วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาราวลิ้นไอดีผิดปกติ
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- ปลั๊ก/สายเซ็นเซอร์เพลาราวลิ้น
- เซ็นเซอร์เพลาราวลิ้น
- ล้อสัญญาณเฟสเสียหาย
- ไทม์มิ่งเคลื่อน
- ECM
วิธีแก้: ซ่อมสาย เปลี่ยนเซ็นเซอร์ หรือตั้งไทม์มิ่ง
Mitsubishi · Mitsubishi Mirage / Attrage 1.2 (3A92 MIVEC) 2012–2015 (คู่มือรุ่นสหรัฐฯ 2015)
ความหมาย: วงจรเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว (CMP)
อันตราย ควรหยุดขับสาเหตุที่พบบ่อย
- เซนเซอร์เสีย
- สายขาด/ช็อต ปลั๊กหลวม
- ECM เสีย (พบน้อย)
วิธีแก้: ซ่อมสาย/เปลี่ยนเซนเซอร์
Mitsubishi · Mitsubishi Triton / L200 (KA4/KB4) 2.5 Di-D (4D56 คอมมอนเรล) ปี 2010–2015 รุ่นยุโรป (มีหั…
ความหมาย: ระบบเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว (CMP) ไม่มีสัญญาณ
อันตราย ควรหยุดขับสาเหตุที่พบบ่อย
- เซนเซอร์ CMP เสีย
- สายขาด/ช็อต ปลั๊กหลวม
- ECU เสีย
วิธีแก้: ซ่อมสาย/เปลี่ยนเซนเซอร์
Nissan · Nissan Navara D40 2.5 ดีเซลคอมมอนเรล (YD25DDTi) ปี 2007–2014
ความหมาย: ไม่มีสัญญาณเซนเซอร์แคม (CMP)
อันตราย ควรหยุดขับสาเหตุที่พบบ่อย
- สายไฟหรือขั้วต่อ
- เซนเซอร์แคม
วิธีแก้: ซ่อมสายหรือเปลี่ยนเซนเซอร์
รู้ก่อนซ่อม