รู้ก่อนซ่อมP0261 คืออะไร: วงจรหัวฉีดสูบ 1 สัญญาณต่ำ (Cylinder 1 Injector Circuit Low)
รหัสปัญหา › P-code › ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
ไฟเช็คเครื่องโชว์แล้วเครื่องสแกนอ่านได้รหัส P0261? รหัสนี้เป็นรหัสมาตรฐาน (OBD-II) ใช้ความหมายเดียวกันทุกยี่ห้อ ดูความหมาย สาเหตุ และค่าซ่อมประมาณด้านล่าง
รหัสมาตรฐาน (ทุกยี่ห้อ)
ความหมาย: วงจรหัวฉีดสูบ 1 สัญญาณต่ำ (Cylinder 1 Injector Circuit Low)
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สายไฟ/ปลั๊กหัวฉีดสูบ 1 ขาดหรือช็อตลงกราวด์
- หัวฉีดสูบ 1 ขดลวดเสีย
- กล่อง ECU/EDU ขับหัวฉีดเสีย (พบน้อย)
วิธีแก้: วัดความต้านทานหัวฉีดสูบ 1 ไล่สายไฟ สลับเทียบ เปลี่ยนหัวฉีดถ้าเสีย
ค่าซ่อมประมาณ 500–12,000 บาท
MG · MG6 (E85) เบนซิน 1.8 VCT / 1.8 Turbo ปี 2014–2016
ความหมาย: วงจรหัวฉีดสูบ 1 ลัดลงกราวด์
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- ปลั๊กหัวฉีดหลวม/กัดกร่อน
- สายไฟหัวฉีดขาด/ช็อต
- ขดลวดหัวฉีดเสีย
- ไฟเลี้ยงหัวฉีด/รีเลย์หลัก
- ECM
วิธีแก้: ซ่อมสาย/ปลั๊ก หรือเปลี่ยนหัวฉีด
Mitsubishi · Mitsubishi Mirage / Attrage 1.2 (3A92 MIVEC) 2012–2015 (คู่มือรุ่นสหรัฐฯ 2015)
ความหมาย: วงจรหัวฉีดสูบ 1 ต่ำ (P0262 = สูง; P0264/P0265 สูบ 2; P0267/P0268 สูบ 3)
อันตราย ควรหยุดขับสาเหตุที่พบบ่อย
- หัวฉีดขาด/ช็อต
- สายขาด/ช็อต
- ECM เสีย
วิธีแก้: ซ่อมสาย/เปลี่ยนหัวฉีด
Proton · Proton Gen-2 1.3/1.6 CamPro (S4PE/S4PH) 2004–2012
ความหมาย: หัวฉีดสูบ 1 ช็อตลงกราวด์/วงจรขาด
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- หัวฉีดขาด
- สาย/ปลั๊กหัวฉีด
- กล่อง
วิธีแก้: เปลี่ยนหัวฉีดหรือซ่อมสาย