P0238 คืออะไร: วงจรเซนเซอร์บูสต์ "A" เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จ สัญญาณสูง (Turbocharger/Supercharger Boost Sen…

รหัสมาตรฐาน (ทุกยี่ห้อ)

ความหมาย: วงจรเซนเซอร์บูสต์ "A" เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จ สัญญาณสูง (Turbocharger/Supercharger Boost Sensor "A" Circuit High)

สาเหตุที่พบบ่อย

• เซนเซอร์บูสต์อุดตันเขม่า/คราบน้ำมัน (จาก EGR/ไอน้ำมันเครื่อง)
• ปลั๊ก/สายไฟหลวม ขาด
• เซนเซอร์บูสต์เสีย
• ท่ออินเตอร์รั่ว (กรณี range/performance)

วิธีแก้: ถอดล้างเซนเซอร์บูสต์ ไล่สายไฟ เช็กท่ออินเตอร์รั่ว เปลี่ยนเซนเซอร์ถ้าเสีย

ค่าซ่อมประมาณ 400–5,000 บาท

รถดีเซลมักตัดกำลัง ลองล้างเซนเซอร์ก่อนเปลี่ยน

Hyundai · Hyundai HD65 / HD72 / HD78 (Mighty) รถบรรทุก 6 ล้อ เครื่อง D4GA 3.9 คอมมอนเรล (F-Engine) …

ความหมาย: สัญญาณเซนเซอร์บูสต์สูงเกิน

สาเหตุที่พบบ่อย

• สาย
• BPS

วิธีแก้: ซ่อมสาย/เปลี่ยน BPS

Isuzu · Isuzu D-Max 3.0 (4JJ1-TC) รุ่นใหม่หมด ปี 2011– / Isuzu D-Max 1.9 Ddi Blue Power (RZ4E-TC)…

ความหมาย: เซนเซอร์แรงดันบูสต์ สัญญาณสูง

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายสัญญาณช็อตเข้าไฟบวก
• สายกราวด์อ้างอิงขาด
• ปลั๊กหลวม
• เซนเซอร์บูสต์เสีย
• ปลั๊ก ECM ผิดปกติ

วิธีแก้: ซ่อมสาย/ปลั๊ก หรือเปลี่ยนเซนเซอร์แรงดันบูสต์

MG · MG6 (E85) เบนซิน 1.8 VCT / 1.8 Turbo ปี 2014–2016

ความหมาย: วงจรเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์สูง

สาเหตุที่พบบ่อย

• ปลั๊กเซ็นเซอร์แรงดัน/อุณหภูมิไอดีหลวม
• สายไฟเลี้ยง 5V/สัญญาณ/กราวด์
• เซ็นเซอร์
• ECM

วิธีแก้: ซ่อมสาย/ปลั๊ก หรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์

Nissan · Nissan Navara D40 2.5 ดีเซลคอมมอนเรล (YD25DDTi) ปี 2007–2014

ความหมาย: สัญญาณเซนเซอร์บูสต์สูง

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายไฟหรือขั้วต่อ
• เซนเซอร์บูสต์

วิธีแก้: ซ่อมสายหรือเปลี่ยนเซนเซอร์บูสต์