P0138 คืออะไร: เซนเซอร์ออกซิเจน (O2) ตัวหลัง (หลังแคท) Bank 1 เซนเซอร์ 2 แรงดันสูง (O2 Sensor Circuit Hi…
ไฟเช็คเครื่องโชว์แล้วเครื่องสแกนอ่านได้รหัส P0138? รหัสนี้เป็นรหัสมาตรฐาน (OBD-II) ใช้ความหมายเดียวกันทุกยี่ห้อ ดูความหมาย สาเหตุ และค่าซ่อมประมาณด้านล่าง
รหัสมาตรฐาน (ทุกยี่ห้อ)
ความหมาย: เซนเซอร์ออกซิเจน (O2) ตัวหลัง (หลังแคท) Bank 1 เซนเซอร์ 2 แรงดันสูง (O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 2)
ไม่เร่งด่วนสาเหตุที่พบบ่อย
- ส่วนผสมหนาจริง (หัวฉีดรั่ว/แรงดันน้ำมันสูง)
- เซนเซอร์ O2 เสื่อม/ปนเปื้อนน้ำมันเครื่อง-น้ำยาหล่อเย็น
- สายสัญญาณช็อตไฟ
วิธีแก้: ดูกราฟสัญญาณ O2 ด้วยเครื่องสแกน เช็กท่อไอเสียรั่วและสายไฟ แล้วเปลี่ยนเซนเซอร์ถ้าเสื่อม
ค่าซ่อมประมาณ 1,500–6,500 บาท
เซนเซอร์ตัวหลังมีหน้าที่หลักตรวจประสิทธิภาพแคท ไม่ค่อยกระทบการขับ
Honda · Honda Jazz GD / City ZX 1.3–1.5 i-DSI ปี 2002–2007 (คู่มือระบุ Jazz GD 02–05)
ความหมาย: อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ตัวหลัง (ตัวที่ 2) แรงดันสูง
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สายสัญญาณช็อตกับไฟ/สายกราวด์เซ็นเซอร์ขาด
- อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ตัวหลังเสีย
วิธีแก้: เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตัวหลัง หรือซ่อมสาย
MG · MG6 (E85) เบนซิน 1.8 VCT / 1.8 Turbo ปี 2014–2016
ความหมาย: สัญญาณออกซิเจนเซ็นเซอร์ตัวหลังสูง
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- ออกซิเจนเซ็นเซอร์หลังเสื่อม
- สาย/ปลั๊ก
- ไอเสียรั่ว
- ECM
วิธีแก้: ซ่อมสายหรือเปลี่ยนออกซิเจนเซ็นเซอร์หลัง
Nissan · Nissan March K13 1.2 (HR12DE) ปี 2010– (รุ่นไทย M/T มี MAF/EGR; Almera N17 1.2 ใช้เครื่อง…
ความหมาย: O2 ตัวที่ 2 แรงดันสูง
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สายไฟหรือขั้วต่อ
- O2 ตัวที่ 2
- แรงดันน้ำมัน
- หัวฉีด
วิธีแก้: ซ่อมสายหรือเปลี่ยน O2 ตัวหลัง
Suzuki · Suzuki Swift (RS415) 1.5 ปี 2005–2011
ความหมาย: O2 ตัวหลังแรงดันสูง
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สายช็อต
- HO2S-2 เสีย
วิธีแก้: ซ่อมสาย/เปลี่ยน HO2S-2
Toyota · Toyota Yaris / Vios NCP9x 1.5 (1NZ-FE) ปี 2006–2013 (Vios 2002–2016 ใช้เครื่อง 1NZ-FE เดี…
ความหมาย: เซนเซอร์ O2 ตัวหลังแรงดันสูง (ช็อต)
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สาย O2 ตัวหลังช็อตกับไฟ (เช่นสาย OX1B ช็อต +B)
- O2 ตัวหลังเสีย
- ECM
วิธีแก้: ซ่อมสายหรือเปลี่ยน O2 ตัวหลัง
Toyota · Toyota Camry ACV40 2.4 (2AZ-FE) ปี 2007–2011
ความหมาย: เซนเซอร์ O2 ตัวหลังแรงดันสูง (ช็อต)
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สาย O2 ตัวหลังช็อตกับไฟ (เช่นสาย OX1B ช็อต +B)
- O2 ตัวหลังเสีย
- ECM
วิธีแก้: ซ่อมสายหรือเปลี่ยน O2 ตัวหลัง
รู้ก่อนซ่อม