P0131 คืออะไร: เซนเซอร์ออกซิเจน (O2) ตัวหน้า (ก่อนแคท) Bank 1 เซนเซอร์ 1 แรงดันต่ำ (O2 Sensor Circuit Lo…

รหัสมาตรฐาน (ทุกยี่ห้อ)

ความหมาย: เซนเซอร์ออกซิเจน (O2) ตัวหน้า (ก่อนแคท) Bank 1 เซนเซอร์ 1 แรงดันต่ำ (O2 Sensor Circuit Low Voltage Bank 1 Sensor 1)

สาเหตุที่พบบ่อย

• ท่อไอเสียรั่วก่อนเซนเซอร์ (อากาศเข้า)
• ส่วนผสมบางจริง (ลมรั่ว/หัวฉีดตัน)
• เซนเซอร์ O2 เสื่อม
• สายสัญญาณช็อตลงกราวด์

วิธีแก้: ดูกราฟสัญญาณ O2 ด้วยเครื่องสแกน เช็กท่อไอเสียรั่วและสายไฟ แล้วเปลี่ยนเซนเซอร์ถ้าเสื่อม

ค่าซ่อมประมาณ 1,800–8,000 บาท

ถ้ามี P0171/P0172 ขึ้นคู่กัน ให้แก้ปัญหาส่วนผสมก่อนเปลี่ยนเซนเซอร์

Honda · Honda Jazz GD / City ZX 1.3–1.5 i-DSI ปี 2002–2007 (คู่มือระบุ Jazz GD 02–05)

ความหมาย: อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ตัวหน้า (ตัวที่ 1) แรงดันต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

• แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ (ส่วนผสมบาง)
• สายสัญญาณ PHO2S (ขา A6) ช็อตกราวด์
• อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ตัวหน้าเสื่อม

วิธีแก้: แก้ระบบน้ำมัน หรือเปลี่ยนอ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ตัวหน้า (ขัน 44 N·m)

MG · MG6 (E85) เบนซิน 1.8 VCT / 1.8 Turbo ปี 2014–2016

ความหมาย: สัญญาณออกซิเจนเซ็นเซอร์ตัวหน้าต่ำ (ลัดลงกราวด์)

สาเหตุที่พบบ่อย

• ออกซิเจนเซ็นเซอร์เสื่อม/ปนเปื้อนน้ำมันเครื่องหรือซิลิโคน
• ไอเสียรั่วก่อนเซ็นเซอร์
• สายสัญญาณ/กราวด์
• ส่วนผสมผิดปกติจากระบบอื่น
• ECM

วิธีแก้: แก้ไอเสียรั่ว/สายไฟ หรือเปลี่ยนออกซิเจนเซ็นเซอร์หน้า

Nissan · Nissan March K13 1.2 (HR12DE) ปี 2010– (รุ่นไทย M/T มี MAF/EGR; Almera N17 1.2 ใช้เครื่อง…

ความหมาย: เซนเซอร์ A/F 1 สัญญาณต่ำ (ค้างราว 0 V)

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายไฟหรือขั้วต่อ
• เซนเซอร์ A/F 1

วิธีแก้: ซ่อมสายหรือเปลี่ยนเซนเซอร์

Suzuki · Suzuki Swift (RS415) 1.5 ปี 2005–2011

ความหมาย: O2 ตัวหน้าแรงดันต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

• ลมรั่วไอดี/ไอเสีย
• แรงดันน้ำมันต่ำ
• HO2S-1 เสื่อม

วิธีแก้: แก้ลมรั่ว/เปลี่ยน HO2S-1