P0112 คืออะไร: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) สัญญาณต่ำ (Intake Air Temperature Circuit Low)

รหัสมาตรฐาน (ทุกยี่ห้อ)

ความหมาย: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) สัญญาณต่ำ (Intake Air Temperature Circuit Low)

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายสัญญาณ IAT ช็อตลงกราวด์
• เซนเซอร์ IAT เสีย
• ปลั๊กมีน้ำ/ขั้วสนิม

วิธีแก้: เช็กปลั๊กก่อน (มักหลุดหลังเปลี่ยนกรองอากาศ) วัดค่าเซนเซอร์ เปลี่ยนเซนเซอร์หรือแอร์โฟร์ถ้าเซนเซอร์อยู่ในตัว

ค่าซ่อมประมาณ 300–8,000 บาท

หลายรุ่น (Toyota/Honda) เซนเซอร์ IAT อยู่ในแอร์โฟร์ ถ้าเสียต้องเปลี่ยนทั้งตัว

Ford · Ford Ranger / Mazda BT-50 (J97) 2.5/3.0 คอมมอนเรล (WL-C, WE-C) ปี 2006–2011

ความหมาย: เซนเซอร์อุณหภูมิไอดีตัวที่ 1 (IAT1 ใน MAF) สัญญาณต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายสัญญาณลัดลงกราวด์
• เซนเซอร์เสีย

วิธีแก้: ซ่อมสาย หรือเปลี่ยน MAF/IAT1

Hino · Hino Series 5 รถบรรทุกหนัก เครื่อง A09C-TE/TH คอมมอนเรล

ความหมาย: เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศสัญญาณต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

• สาย
• เซ็นเซอร์

วิธีแก้: ซ่อม/เปลี่ยน

Honda · Honda Jazz GD / City ZX 1.3–1.5 i-DSI ปี 2002–2007 (คู่มือระบุ Jazz GD 02–05)

ความหมาย: วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ (IAT) แรงดันไฟต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายสัญญาณ IAT (ขา B17) ช็อตลงกราวด์
• เซ็นเซอร์ IAT ช็อตภายใน
• ECM

วิธีแก้: เปลี่ยน IAT (อยู่ที่หม้อกรองอากาศ) หรือซ่อมสาย

Honda · Honda CR-V RE 2.4 (K24Z) ปี 2007–2011

ความหมาย: วงจรเซนเซอร์ IAT แรงดันต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายสัญญาณ IAT ช็อตกราวด์
• IAT เสีย

วิธีแก้: ซ่อมสาย หรือเปลี่ยน MAF/IAT

Isuzu · Isuzu D-Max 3.0 (4JJ1-TC) รุ่นใหม่หมด ปี 2011– / Isuzu D-Max 1.9 Ddi Blue Power (RZ4E-TC)…

ความหมาย: เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี (IAT) สัญญาณต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายสัญญาณช็อตลงกราวด์
• เซนเซอร์ IAT (ในตัว MAF) เสีย
• ปลั๊ก ECM ผิดปกติ

วิธีแก้: เปลี่ยนเซนเซอร์ MAF/IAT หรือซ่อมสาย

Isuzu · Isuzu ตระกูล F&G (FXZ/GXZ 360) เครื่อง 6UZ1-TC คอมมอนเรล

ความหมาย: เซ็นเซอร์ IAT สัญญาณต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

• สาย
• เซ็นเซอร์

วิธีแก้: ซ่อม/เปลี่ยน

MG · MG6 (E85) เบนซิน 1.8 VCT / 1.8 Turbo ปี 2014–2016

ความหมาย: วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดีต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

• ปลั๊กเซ็นเซอร์อุณหภูมิ/แรงดันไอดีหลวม
• สายไฟขาด/ช็อต
• เซ็นเซอร์
• ECM

วิธีแก้: ซ่อมสาย/ปลั๊ก หรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์

Mitsubishi · Mitsubishi Mirage / Attrage 1.2 (3A92 MIVEC) 2012–2015 (คู่มือรุ่นสหรัฐฯ 2015)

ความหมาย: เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศ (IAT) แรงดันต่ำ (P0113 = สูง)

สาเหตุที่พบบ่อย

• เซนเซอร์เสีย
• สายขาด/ช็อต ปลั๊กหลวม
• ECM เสีย (พบน้อย)

วิธีแก้: ซ่อมสาย/เปลี่ยน MAF/IAT

Nissan · Nissan Navara D40 2.5 ดีเซลคอมมอนเรล (YD25DDTi) ปี 2007–2014

ความหมาย: สัญญาณเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี (IAT) ต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายไฟหรือขั้วต่อ (ช็อต)
• เซนเซอร์ IAT

วิธีแก้: ซ่อมสายหรือเปลี่ยนเซนเซอร์ (อยู่ในตัว MAF)

Nissan · Nissan March K13 1.2 (HR12DE) ปี 2010– (รุ่นไทย M/T มี MAF/EGR; Almera N17 1.2 ใช้เครื่อง…

ความหมาย: สัญญาณ IAT ต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายไฟหรือขั้วต่อ
• เซนเซอร์ IAT

วิธีแก้: ซ่อมสายหรือเปลี่ยน MAF (IAT อยู่ในตัว)

Suzuki · Suzuki Swift (RS415) 1.5 ปี 2005–2011

ความหมาย: สัญญาณ IAT ต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายช็อตลงกราวด์
• เซ็นเซอร์ IAT (ในตัว MAF) เสีย

วิธีแก้: ซ่อมสาย/เปลี่ยน MAF-IAT

Toyota · Toyota Hilux Vigo 3.0 D-4D (1KD-FTV) / 2.5 D-4D (2KD-FTV) ปี 2004– (คู่มือระบุเฉพาะ Hilux…

ความหมาย: สัญญาณเซ็นเซอร์ IAT ต่ำ (ช็อต)

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายสัญญาณ THA ช็อตลงกราวด์
• เซ็นเซอร์ IAT ช็อต
• ECM

วิธีแก้: ซ่อมสาย หรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์