รู้ก่อนซ่อมP0092 คืออะไร: วงจรควบคุมตัวคุมแรงดันน้ำมัน 1 สัญญาณสูง (Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit High)
รหัสปัญหา › P-code › ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
ไฟเช็คเครื่องโชว์แล้วเครื่องสแกนอ่านได้รหัส P0092? รหัสนี้เป็นรหัสมาตรฐาน (OBD-II) ใช้ความหมายเดียวกันทุกยี่ห้อ ดูความหมาย สาเหตุ และค่าซ่อมประมาณด้านล่าง
รหัสมาตรฐาน (ทุกยี่ห้อ)
ความหมาย: วงจรควบคุมตัวคุมแรงดันน้ำมัน 1 สัญญาณสูง (Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit High)
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- ปลั๊ก/สายไฟวาล์ว SCV หรือตัวคุมแรงดันหลวม ขาด ช็อต
- ขดลวดวาล์ว SCV เสีย
- กล่อง ECU สั่งงานผิดปกติ (พบน้อย)
วิธีแก้: วัดความต้านทานวาล์ว SCV/ตัวคุมแรงดัน ไล่สายไฟและปลั๊ก เปลี่ยนวาล์วถ้าเสีย
ค่าซ่อมประมาณ 800–12,000 บาท
รถดีเซลคอมมอนเรลมักตัดกำลังหรือดับ เช่น Isuzu 4JJ1/4JK1, Toyota 1KD/2KD
Isuzu · Isuzu D-Max 3.0 (4JJ1-TC) รุ่นใหม่หมด ปี 2011– / Isuzu D-Max 1.9 Ddi Blue Power (RZ4E-TC)…
ความหมาย: วงจรตัวควบคุมแรงดันน้ำมันราง (FRP regulator/SCV) กระแสสูง
ควรเช็กเร็วสาเหตุที่พบบ่อย
- สายด้านสูงช็อตเข้าไฟบวก
- สายด้านต่ำช็อตเข้าไฟบวก
- ขดลวดตัวควบคุม FRP ช็อตภายใน
- ECM เสีย
วิธีแก้: ซ่อมสายที่ช็อต เปลี่ยนตัวควบคุม FRP ถ้าวงจรปกติแต่ยังเป็นค่อยเปลี่ยน ECM