P0017 คืออะไร: สัญญาณข้อเหวี่ยงกับแคมชาฟต์ไม่สัมพันธ์กัน Bank 1 เซนเซอร์ B (Crankshaft Position - Camsha…

รหัสมาตรฐาน (ทุกยี่ห้อ)

ความหมาย: สัญญาณข้อเหวี่ยงกับแคมชาฟต์ไม่สัมพันธ์กัน Bank 1 เซนเซอร์ B (Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 1 Sensor B)

สาเหตุที่พบบ่อย

• โซ่ราวลิ้นยืด/ตัวดันโซ่เสีย ไทม์มิ่งเคลื่อน
• เฟือง VVT ค้างหรือสึก
• โซลินอยด์ VVT ค้าง/น้ำมันเครื่องสกปรก
• เซนเซอร์ข้อเหวี่ยงหรือแคมเสีย/สกปรก
• สายพานราวลิ้นกระโดดฟัน (เครื่องสายพาน)

วิธีแก้: เช็กน้ำมันเครื่อง ดูค่าแคม/ข้อเหวี่ยงด้วยเครื่องสแกน ตรวจไทม์มิ่ง ถ้าโซ่ยืดต้องเปลี่ยนชุดโซ่ราวลิ้น

ค่าซ่อมประมาณ 1,500–30,000 บาท

ถ้าไทม์มิ่งเคลื่อนมากอาจเสี่ยงวาล์วชนลูกสูบ ไม่ควรปล่อยไว้นาน เจอบ่อยใน Ford/Mazda/Chevrolet และรถยุโรปที่ใช้โซ่ราวลิ้น

Chevrolet · Chevrolet Cruze J300 1.8 เบนซิน (คู่มือรุ่นสหรัฐฯ 2013 เครื่อง LUW/LWE ตระกูลเดียวกับ Cru…

ความหมาย: ข้อเหวี่ยงกับแคมไอเสียไม่สัมพันธ์กัน

สาเหตุที่พบบ่อย

• สายพานราวลิ้นกระโดดฟัน/หย่อน
• ตัวตั้งสายพานเสีย
• โซลินอยด์แคมค้าง
• เซนเซอร์ติดตั้งผิด

วิธีแก้: ตั้ง/เปลี่ยนสายพานและตัวตั้ง

MG · MG6 (E85) เบนซิน 1.8 VCT / 1.8 Turbo ปี 2014–2016

ความหมาย: ตำแหน่งเพลาราวลิ้นไอเสียเทียบเพลาข้อเหวี่ยงเบี่ยง

สาเหตุที่พบบ่อย

• น้ำมันเครื่องต่ำ/สกปรก
• โซลินอยด์วาล์ว VVT ไอเสีย
• เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาราวลิ้นไอเสีย
• ไทม์มิ่งเคลื่อน
• สายไฟ/ปลั๊ก
• ECM

วิธีแก้: เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ซ่อม/เปลี่ยนโซลินอยด์ VVT ไอเสีย ตั้งไทม์มิ่ง