P0011 คืออะไร: จังหวะแคมชาฟต์ตัว "A" Bank 1 ล้ำหน้า (Over-Advanced) หรือระบบทำงานผิดปกติ ("A" Camshaft P…

รหัสมาตรฐาน (ทุกยี่ห้อ)

ความหมาย: จังหวะแคมชาฟต์ตัว "A" Bank 1 ล้ำหน้า (Over-Advanced) หรือระบบทำงานผิดปกติ ("A" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance Bank 1)

สาเหตุที่พบบ่อย

• น้ำมันเครื่องสกปรก/ข้น/พร่อง ทำให้แรงดันเข้า VVT ไม่ดี
• โซลินอยด์ VVT (OCV) ติดค้าง หรือมีเศษตะกอนอุด
• ตะแกรงกรองน้ำมันที่โซลินอยด์ VVT ตัน
• เฟืองแคมแปรผัน (VVT gear/phaser) สึกหรือค้าง
• โซ่ราวลิ้นยืด/ตั้งไทม์มิ่งผิด

วิธีแก้: เช็กระดับ/สภาพน้ำมันเครื่องก่อน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ล้างหรือเปลี่ยนโซลินอยด์ VVT ถ้ายังไม่หายเช็กเฟือง VVT และโซ่ราวลิ้น

ค่าซ่อมประมาณ 800–25,000 บาท

Toyota VVT-i, Honda i-VTEC, Mazda, Ford เจอบ่อยเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องช้า ลองถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนเปลี่ยนอะไหล่ ถ้ามีเสียงกรืดตอนสตาร์ทเช้าด้วย มักเป็นเฟือง VVT

Chevrolet · Chevrolet Cruze J300 1.8 เบนซิน (คู่มือรุ่นสหรัฐฯ 2013 เครื่อง LUW/LWE ตระกูลเดียวกับ Cru…

ความหมาย: ตำแหน่งแคมไอดีไม่ตรงค่าที่สั่ง (ระบบแปรผันวาล์ว)

สาเหตุที่พบบ่อย

• น้ำมันเครื่องขาด/สกปรก/ไม่ได้เปลี่ยนนาน
• โซลินอยด์คุมแคม (Q6) ติดหรือตัน
• สายควบคุมโซลินอยด์ความต้านทานสูงเกิน 8 Ω
• ประกอบแคม/ตัวปรับแคม/สายพานราวลิ้นผิด

วิธีแก้: เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ล้าง/เปลี่ยนโซลินอยด์แคม ซ่อมสาย หรือตั้งสายพานใหม่

Honda · Honda CR-V RE 2.4 (K24Z) ปี 2007–2011

ความหมาย: ระบบ VTC (แปรผันแคมไอดี) ทำงานผิดปกติ

สาเหตุที่พบบ่อย

• น้ำมันเครื่องต่ำ/สกปรก
• ตะแกรงโซลินอยด์ VTC ตัน
• VTC actuator ติดขัด
• โซ่ราวลิ้นยืด/ตั้งผิด

วิธีแก้: เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ล้าง/เปลี่ยนโซลินอยด์ เปลี่ยน VTC actuator หรือโซ่

MG · MG6 (E85) เบนซิน 1.8 VCT / 1.8 Turbo ปี 2014–2016

ความหมาย: จังหวะเพลาราวลิ้นไอดีเบี่ยง (ล้ำ)

สาเหตุที่พบบ่อย

• น้ำมันเครื่องต่ำ/สกปรก/ผิดเบอร์ ทำให้ VVT ทำงานผิด
• โซลินอยด์วาล์ว VVT ไอดีติดขัด/ตะแกรงตัน
• เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาราวลิ้นไอดี
• สายพาน/โซ่ราวลิ้นยืดหรือตั้งไทม์มิ่งผิด
• สายไฟ/ปลั๊ก
• ECM

วิธีแก้: เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามสเปก ล้าง/เปลี่ยนโซลินอยด์ VVT ตั้งไทม์มิ่งใหม่ถ้าเคลื่อน

Mitsubishi · Mitsubishi Mirage / Attrage 1.2 (3A92 MIVEC) 2012–2015 (คู่มือรุ่นสหรัฐฯ 2015)

ความหมาย: ระบบแปรผันวาล์ว (MIVEC) ไม่ถึงมุมเป้าหมาย

สาเหตุที่พบบ่อย

• น้ำมันเครื่องสกปรก/ต่ำ
• กรองหน้า OCV ตัน
• OCV ติด
• เฟืองแปรผันแคมเสีย
• โซ่ราวลิ้นยืด

วิธีแก้: เปลี่ยนน้ำมัน/ล้างหรือเปลี่ยน OCV/เฟืองแคม

Nissan · Nissan March K13 1.2 (HR12DE) ปี 2010– (รุ่นไทย M/T มี MAF/EGR; Almera N17 1.2 ใช้เครื่อง…

ความหมาย: จังหวะวาล์วแปรผันไอดี (IVT) ไม่ตรงเป้า

สาเหตุที่พบบ่อย

• โซลินอยด์ IVT
• เซนเซอร์ POS/PHASE
• เศษสกปรกที่แผ่นสัญญาณท้ายแคม
• ประกอบโซ่ราวลิ้นผิด
• สิ่งแปลกปลอมในรูน้ำมันเครื่องของ IVT

วิธีแก้: เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ล้าง/เปลี่ยนโซลินอยด์ ตรวจโซ่

Suzuki · Suzuki Swift (RS415) 1.5 ปี 2005–2011

ความหมาย: จังหวะเพลาลูกเบี้ยว VVT ล่วงหน้าเกิน

สาเหตุที่พบบ่อย

• OCV ค้าง/สกปรก
• น้ำมันเครื่องสกปรก/ระดับต่ำ
• ชุดเฟือง VVT ค้าง
• ตั้งโซ่ราวลิ้นผิด

วิธีแก้: เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ล้าง/เปลี่ยน OCV ตั้งโซ่ใหม่ หรือเปลี่ยนเฟือง VVT

Suzuki · Suzuki Swift (AZF412) 1.2 ปี 2012–2017

ความหมาย: VVT ไอดีไม่ได้ตามเป้า

สาเหตุที่พบบ่อย

• น้ำมันเครื่องสกปรก/พร่อง
• OCV ค้าง
• ตัวกระตุ้น VVT ค้าง
• โซ่ไทม์มิ่งตั้งผิด

วิธีแก้: เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ล้าง/เปลี่ยน OCV หรือตัวกระตุ้น (60 N·m)

Toyota · Toyota Yaris / Vios NCP9x 1.5 (1NZ-FE) ปี 2006–2013 (Vios 2002–2016 ใช้เครื่อง 1NZ-FE เดี…

ความหมาย: แคมไอดีเดินหน้าเกิน (VVT-i ค้างฝั่งเดินหน้า)

สาเหตุที่พบบ่อย

• วาล์ว OCV ค้างจากเศษสกปรกในน้ำมันเครื่อง
• ไส้กรอง OCV ตัน
• เฟือง VVT (camshaft timing gear) เสีย
• ตำแหน่งราวลิ้นผิด
• ECM

วิธีแก้: ล้าง/เปลี่ยน OCV และไส้กรอง เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง หรือเปลี่ยนเฟือง VVT

Toyota · Toyota Corolla Altis 1.8 (1ZZ-FE) ปี 2001–2007 ลิ้นเร่งสาย (อ้างอิงคู่มือ Corolla E130 ปี…

ความหมาย: แคมไอดีเดินหน้าเกิน (VVT-i)

สาเหตุที่พบบ่อย

• วาล์ว OCV ค้าง
• ไส้กรอง OCV ตัน
• เฟือง VVT
• ราวลิ้นผิด
• ECM

วิธีแก้: ล้าง/เปลี่ยน OCV ไส้กรอง เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

Toyota · Toyota Camry ACV40 2.4 (2AZ-FE) ปี 2007–2011

ความหมาย: แคมไอดีเดินหน้าเกิน (VVT-i ค้างฝั่งเดินหน้า)

สาเหตุที่พบบ่อย

• วาล์ว OCV ค้างจากเศษสกปรกในน้ำมันเครื่อง
• ไส้กรอง OCV ตัน
• เฟือง VVT (camshaft timing gear) เสีย
• ตำแหน่งราวลิ้นผิด
• ECM

วิธีแก้: ล้าง/เปลี่ยน OCV และไส้กรอง เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง หรือเปลี่ยนเฟือง VVT