ระบบ Idling Stop ไม่ดับเครื่องตอนจอดติดไฟแดง หรือดับแล้วบิดไม่ติดขึ้นมา เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม

ยังไม่ครบเงื่อนไขทำงาน: สวิตช์ Idling Stop ไม่ได้เปิด เครื่องยังเย็น หรือยังไม่ได้วิ่งเกิน 10 กม./ชม. หลังสตาร์ท

วิธีเช็ก: ดูสวิตช์บนแฮนด์ว่าอยู่ตำแหน่ง Idling Stop ขี่จนเครื่องอุ่น (Honda ระบุอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต้องเกิน 60°C) วิ่งเกิน 10 กม./ชม. แล้วจอด

วิธีแก้: เป็นการทำงานปกติของระบบ ไม่ต้องซ่อม

ระบบจะไม่ดับเครื่องถ้าขาตั้งข้างกาง หรือยังไม่ได้ปิดคันเร่งสนิท

แรงดันแบตต่ำ ระบบจึงงดดับเครื่องเพื่อป้องกันสตาร์ทไม่ติด

วิธีเช็ก: ถ้าแบตอายุเกิน 2 ปี หรือสตาร์ทช้าลง ให้วัดแบต คู่มือ Honda ระบุว่าถ้าแบตต่ำให้ไปศูนย์ และให้ปิด Idling Stop ไว้ก่อน

วิธีแก้: ชาร์จ/เปลี่ยนแบต ระหว่างนั้นปิดสวิตช์ Idling Stop

ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 1,500 บาท

จอดดับเครื่องด้วย Idling Stop นานๆ ไฟหน้ายังติด ทำให้แบตอ่อนหมดได้

ไฟเตือนเครื่องยนต์ (MIL) ติด หรือเซนเซอร์ที่ระบบใช้ผิดปกติ ระบบจึงงดทำงาน

วิธีเช็ก: ดูว่าไฟรูปเครื่องยนต์ติดค้างหรือไม่ ถ้าติดให้ดูหน้า 'รหัสปัญหา' และไปศูนย์

วิธีแก้: แก้ตามรหัสปัญหา

ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 2,000 บาท

ดับแล้วบิดไม่ติดกลับมา: แบตอ่อน หรือชุด ACG/สตาร์ทมีปัญหา

วิธีเช็ก: ถ้าบิดคันเร่งแล้วเครื่องไม่ติดกลับ ให้กดสตาร์ทปกติ แล้วไปเช็กแบตและระบบ ACG

วิธีแก้: ดูอาการ 'ACG สตาร์ทไม่หมุน' และปิด Idling Stop ไว้ก่อน

ค่าใช้จ่ายประมาณ ไม่เกิน 4,500 บาท

ดับกลางสี่แยกแล้วติดไม่ได้อันตราย ควรปิดระบบจนกว่าจะแก้