รู้ก่อนซ่อมท่อไอเสียดังขึ้น เสียงแตกๆ ปุบปับ หรือมีเสียงกังวานใต้ท้องรถ เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม
อาการ "ท่อไอเสียดังขึ้น เสียงแตกๆ ปุบปับ หรือมีเสียงกังวานใต้ท้องรถ" ในรถยนต์ มักเกิดจากสาเหตุต่อไปนี้ เรียงจากที่พบบ่อยที่สุด พร้อมวิธีเช็กเบื้องต้นและค่าใช้จ่ายโดยประมาณในไทย (รวมทุกกรณีประมาณ 100–6,000 บาท)
ให้ ช่าง AI วิเคราะห์อาการรถคุณฟรีสาเหตุที่พบบ่อย
หม้อพักไอเสียหรือท่อผุทะลุ (รถที่ลุยน้ำ ใช้งานระยะสั้นจนน้ำค้างในหม้อพัก)
ควรเช็กเร็วให้ช่างทำวิธีเช็ก: ติดเครื่องแล้วมุดดูหรือเอาผ้าอุดปลายท่อเบาๆ หาจุดที่มีควันหรือลมพ่น ส่องหารูสนิมตามหม้อพัก
วิธีแก้: เชื่อมปะหรือเปลี่ยนหม้อพัก/ท่อช่วงที่ผุ
ค่าใช้จ่ายประมาณ 300–6,000 บาท
ผุเป็นรูเล็กเชื่อมปะได้ แต่ถ้าผุทั่วใบปะแล้วจะรั่วจุดใหม่ เปลี่ยนใบคุ้มกว่า ร้านท่อทำใหม่ได้ถูกกว่าศูนย์มาก บอกร้านให้เสียงเท่าเดิม
ท่ออ่อน (flex pipe) ขาดรั่ว หรือปะเก็นหน้าแปลนรอยต่อท่อไอเสียรั่ว
ควรเช็กเร็วให้ช่างทำวิธีเช็ก: เสียงปุบปับหรือแตกพร่าดังช่วงใต้ห้องเครื่อง/ใต้เท้าคนขับ ส่องหาเส้นลวดถักขาดหรือเขม่าดำตรงรอยต่อ
วิธีแก้: เปลี่ยนท่ออ่อนหรือปะเก็น/น็อตหน้าแปลน
ค่าใช้จ่ายประมาณ 800–3,500 บาท
ส่วนใหญ่ร้านท่อตัดท่ออ่อนเก่าออกแล้วเชื่อมตัวใหม่ได้ ไม่ต้องเปลี่ยนท่อทั้งท่อนแท้ ถูกกว่ามาก ระวังรอยรั่วช่วงนี้ไอเสียเข้าห้องโดยสารได้
แผ่นกันความร้อนหลวม หรือยางแขวนท่อขาด ท่อสั่นกระทบตัวถัง (เสียงกริ๊งๆ/ก๊องๆ ตอนรอบ/ตกหลุม)
ไม่เร่งด่วนให้ช่างทำวิธีเช็ก: ดับเครื่องเย็นแล้วใช้มือเคาะหรือโยกท่อ ดูยางแขวนท่อว่าขาดหรือยืด
วิธีแก้: รัดหรือเปลี่ยนแผ่นกันความร้อน เปลี่ยนยางแขวนท่อ
ค่าใช้จ่ายประมาณ 100–1,500 บาท
งานถูกและเร็ว ทำร้านท่อทั่วไปได้ อย่าถอดแผ่นกันความร้อนทิ้ง เพราะกันพื้นรถและสายไฟใต้ท้องจากความร้อน
รอยรั่วก่อนถึงเซนเซอร์ออกซิเจน/ใต้ห้องโดยสาร อาจทำให้ไอเสียเข้าห้องโดยสาร (มีกลิ่นควัน มึนหัว)
อันตราย ควรหยุดขับให้ช่างทำวิธีเช็ก: ถ้าได้กลิ่นไอเสียในรถ โดยเฉพาะตอนจอดติดเครื่องเปิดแอร์ ให้เปิดกระจกทันทีและนำรถเข้าตรวจ
วิธีแก้: ซ่อมจุดรั่วทันที ห้ามจอดติดเครื่องนอนในรถ
ค่าใช้จ่ายประมาณ 800–6,000 บาท
ไอเสียมีคาร์บอนมอนอกไซด์ ไม่มีกลิ่นก็อันตรายถึงชีวิต ระหว่างรอซ่อมเปิดกระจกขับ ห้ามนอนในรถติดเครื่องเปิดแอร์เด็ดขาด