มีน้ำหยดใต้รถ (น้ำใส / สีเขียว / สีชมพู) จะใช่น้ำหม้อน้ำไหม เกิดจากอะไร? สาเหตุ วิธีเช็ก ค่าซ่อม

น้ำใสไม่มีกลิ่นหยดใต้คอนโซลฝั่งผู้โดยสารหลังเปิดแอร์ = น้ำจากตู้แอร์ ถือว่าปกติ (ถ้าหยดจากปลายท่อไอเสียช่วงสตาร์ทเย็นก็เป็นไอน้ำปกติ)

วิธีเช็ก: แตะน้ำดู ถ้าใส ไม่ลื่น ไม่มีกลิ่น และหยดหลังใช้แอร์ แปลว่าปกติ ให้ดูระดับน้ำในกระป๋องพักว่าไม่ลดลงเพื่อความชัวร์

วิธีแก้: ไม่ต้องซ่อม แต่ถ้าน้ำแอร์ไหลเข้าห้องโดยสารแทนให้ล้างท่อน้ำทิ้งตู้แอร์

หน้าร้อนเปิดแอร์หนักน้ำหยดเป็นกองใหญ่ได้ปกติ ถ้าพรมฝั่งผู้โดยสารเปียกแปลว่าท่อน้ำทิ้งตัน ต้องล้างก่อนมีกลิ่นอับและไฟฟ้าใต้พรมเสียหาย

น้ำสีเขียว/ชมพู/ฟ้า มีกลิ่นหวาน หยดหน้ารถ = ท่อยาง หม้อน้ำ หรือรูน้ำทิ้งปั๊มน้ำรั่ว

วิธีเช็ก: รอเครื่องเย็นดูระดับกระป๋องพักน้ำเทียบขีด ส่องหาคราบสีที่ท่อบน-ล่างหม้อน้ำ ใต้ปั๊มน้ำ (ข้างสายพาน) ช่างอัดแรงดันหาจุดรั่ว

วิธีแก้: เปลี่ยนท่อยาง หม้อน้ำ หรือปั๊มน้ำ แล้วเติมน้ำยาหล่อเย็นสูตรเดิมไล่ลมให้หมด

ค่าใช้จ่ายประมาณ 300–9,000 บาท

ปั๊มน้ำเป็นของสึกหรอ ไม่ควรใช้มือสอง ถ้าปั๊มน้ำขับด้วยสายพานราวลิ้น ให้เปลี่ยนสายพานราวลิ้นและลูกรอกพร้อมกัน อย่าเติมน้ำเปล่าแทนน้ำยาระยะยาว

น้ำหล่อเย็นรั่วมาก กระป๋องพักแห้งเร็ว เข็มความร้อนเริ่มขยับ (เสี่ยงเครื่องร้อนจนฝาสูบโก่ง)

วิธีเช็ก: ถ้าต้องเติมน้ำทุกวันหรือเข็มความร้อนขึ้นสูงกว่าครึ่ง ให้จอดดับเครื่องทันที ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำตอนร้อน

วิธีแก้: ลากหรือเรียกช่างมาตรวจ หาจุดรั่วและซ่อมก่อนใช้งาน

ค่าใช้จ่ายประมาณ 500–12,000 บาท

ค่าลากรถถูกกว่าค่าทำฝาสูบมาก ถ้าเข็มความร้อนขึ้นสูงให้จอดทันที อย่าฝืนขับไปอู่ หลายประกันรถยนต์มีบริการลากฟรี ลองโทรถามก่อน